Așezați un recipient sub motor pentru a colecta lichidul de răcire și a scurge lichidul de răcire din sistemul de răcire prin deconectarea furtunului de evacuare a radiatorului de la duza carcasei termostatului și deschizând capacul rezervorului de expansiune.
Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil de la pompa de combustibil și furtunul de evacuare a combustibilului de la carburator și închideți orificiile furtunului cu dopuri.
Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului.
Scoateți capacul superior al curelei de transmisie a arborelui cu came.
Slăbiți piulița care fixează arborele de rulare și scoateți cureaua de antrenare a arborelui cu came.
Scoateți bara de tensionare a alternatorului și îndepărtați alternatorul de motor.
Scoateți filtrul de aer.
Deconectați firele electrice de la carburator și deconectați conectorii fișelor carburatorului.
Deconectați cablul de accelerație și furtunurile de vid de la carburator.
Scoateți conducta de admisie.
Desfaceți flanșa țevii de evacuare a tobei de eșapament de la galeria de evacuare.
Scoateți galeria de evacuare.
Deconectați cablajul de înaltă tensiune și scoateți bujiile.
Deconectați furtunurile de răcire de la chiulasă la radiator și încălzitor.
Scoateți capacul chiulasei.
Slăbiți șuruburile chiulasei.
Scoateți chiulasa.
Curățați părțile îndepărtate și determinați vizual starea acestora. Pentru a curăța suprafețele de îmbinare ale chiulasei, utilizați detergenți speciali. Este interzisa folosirea obiectelor care pot lasa zgarieturi si materiale abrazive in acest scop.
Detalii chiulasa:
1 - garnitura chiulasa;
2 - manșon de ghidare a supapei;
3 - cutie de presa;
4 - garnituri;
5 - chiulasa;
6 - capac chiulasa;
7 - dopul de umplere cu ulei.
Comentariile vizitatorilor