Principală Passat Golf Polo Touareg Tiguan Sharan Transporter Altele

Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Motor FZ cu 4 cilindri auto Volkswagen Passat B2

Design și caracteristici tehnice. Informații generale
Un motor pe benzină în patru timpi, în patru cilindri, în linie, este instalat de-a lungul axei longitudinale a vehiculului. Sistemul de răcire este lichid. Motorul folosește un...

Specificațiile chiulasei
Chiulasa este turnata din aliaj de aluminiu. Scaunele și ghidajele supapelor sunt presate în chiulasa. Garnitura chiulasei este instalată cu o etichetă «oben» («sus») spre...

Specificațiile blocului cilindric
Blocul cilindrilor este din fontă fără mâneci. În partea inferioară a blocului cilindri există cinci suporturi pentru carcasele lagărelor principale ale arborelui cotit. Capacele...

Caracteristicile tehnice ale mecanismului manivelei
Arbore cotit Arborele cotit este din oțel, forjat, cu cinci lagăre, cu patru contragreutăți. Carcasele superioare ale rulmentului principal au caneluri de ulei. Diametrul...

Caracteristicile tehnice ale mecanismului de distribuție a gazelor
Motorul folosește un mecanism de sincronizare a supapelor cu un arbore cu came deasupra capului, care este antrenat de o curea dințată din fulia dințată a arborelui cotit....

Specificațiile sistemului de lubrifiere
Sistemul de lubrifiere funcționează sub presiune. Uleiul din carterul motorului sub acțiunea vidului prin sita recipientului de ulei este alimentat către pompa de ulei de tip...

Specificatiile sistemului de racire
Motorul folosește un sistem de răcire cu lichid cu circulație forțată. Sistemul de răcire include o cămașă de apă a motorului, un radiator, un rezervor de expansiune, o pompă...

Specificațiile sistemului de alimentare
Rezervor de combustibil Rezervorul de combustibil din plastic este instalat sub partea inferioară a caroseriei, în spatele traversei suspensiei din spate. Capacitate rezervor de...

Specificațiile sistemului de aprindere
Sistemul de aprindere al motorului este alimentat de baterii, fără contact, cu o tensiune nominală de 12 V. Este format dintr-un senzor de distribuție a aprinderii, un comutator,...

Cuplu de strângere pentru racordurile filetate principale, kgf.m
Șuruburi chiulasa: 1 receptie: 4.0; a 2-a receptie: 6.0; Pasul 3: rotiți 180°. Șurubul de fixare a scripetei dințate a arborelui cotit: 8,0 (din octombrie 1986: 1 receptie: 9,0...

Verificarea și reglarea jocurilor în mecanismul de antrenare a supapei
Verificarea și reglarea jocurilor din mecanismul de antrenare a supapei trebuie efectuată la o temperatură a lichidului de răcire mai mare de 35°C. Scoateți capacul chiulasei...

Pompă de combustibil
Pompa de combustibil este atașată cu două șuruburi prin inelul de etanșare. Designul pompei de combustibil este neseparabil și în cazul unei defecțiuni, pompa trebuie înlocuită....

Carburator Pierburg 1B1. Reglarea carburatorului
Caracteristicile de proiectare și datele de calibrare ale carburatorului sunt prezentate în subsecțiune « Design și specificații ». Detalii carburator Pierburg 1B1: 1 - corp...
Există 1 un comentariu

Dispozitivul și principiul de funcționare al sistemului de aprindere
Dispozitiv Sistemul de aprindere electronică include un distribuitor de aprindere cu senzor de proximitate încorporat (generator de puls), comutator si bobina de aprindere de mare...

Principiul de funcționare al sistemului de aprindere
Partea magnetică a senzorului distribuitorului de aprindere, numită senzor de impuls de control al generatorului, este formată din senzorul magnetic Hall în sine și o armătură...

Setarea timpului de aprindere
Un stroboscop și un turometru sunt folosite pentru a seta momentul de aprindere. Conectați stroboscopul și turometrul conform instrucțiunilor de utilizare. Porniți motorul și...

Circuit de depanare a sistemului de aprindere, test de tensiune

Demontarea și instalarea curelei de antrenare a arborelui cu came
Retragere Rotiți arborele cotit al motorului în poziția corespunzătoare PMS de la sfârșitul cursei de compresie a primului cilindru. În acest caz, semnul de pe scripetele...

Reglarea tensiunii curelei de distribuție
Scoateți apărătoarea curelei dințate din față. Rotiți arborele cotit în poziția PMS la capătul cursei primului cilindru. În acest caz, semnul de pe scripetele arborelui cotit ar...

Demontarea și montarea unui cap de cilindri
Retragere Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. Deconectați furtunul de alimentare de la radiator și goliți lichidul de răcire. Scoateți filtrul de aer. Deconectați...

Demontarea si montarea unui cap de cilindri
Dezasamblarea Deșurubați cât mai mult posibil șuruburile de reglare ale jocurilor din acţionarea supapei, astfel încât pârghiile de antrenare a supapei să poată fi îndepărtate....

Demontarea și montarea motorului
Retragere Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. Scoateți capota. Scoateți dopul din rezervorul de expansiune. Deconectați furtunul de alimentare de la radiator și...

Demontarea si montarea motorului
Scoateți accesoriile din motor. Spălați și curățați motorul, instalați-l pe un suport pentru demontare. Notă. La demontare, pe piesele care sunt potrivite pentru utilizare...

Etape pregătitoare ale asamblarii motorului
Verificarea diametrelor cilindrilor Efectuați măsurători precise ale diametrelor cilindrilor. Măsurătorile se fac cu un șubler în trei curele ca pe direcția transversală «A», și...

Ansamblu motor
Montați carcasele lagărelor principale în patul blocului, lubrifiați cu ulei de motor și așezați arborele cotit în rulmenți. Mișcarea axială a arborelui cotit este selectată pe...

Demontarea și montarea pompei de ulei a sistemului de lubrifiere
Retragere Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. Slăbiți șuruburile de montare a alternatorului și scoateți curelele de transmisie a alternatorului. Rotiți arborele...

Verificarea presiunii uleiului în sistemul de lubrifiere
Scoateți senzorul de presiune a uleiului. Atașați un manometru de testare la locația senzorului. Porniți motorul și aduceți temperatura uleiului din sistem la temperatura de...

Înlocuirea lichidului de răcire în sistemul de răcire
Blocul cilindrilor nu are orificiu pentru scurgerea lichidului de răcire din mantaua de răcire. Scoateți dopul din rezervorul de expansiune. Deconectați furtunul de alimentare a...

Demontarea si montarea pompei de apa
Retragere Goliți lichidul de răcire din sistem. Setați arborele cotit al motorului în poziția corespunzătoare PMS-ului final al cursei de compresie a pistonului primului cilindru,...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Passat B6 Passat B5 Passat B4

Passat B3 Passat B2