Retragere
Puneți mașina pe un lift.
Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
Scoateți șuruburile superioare care fixează cutia de viteze pe blocul motor.
Deconectați arborele de antrenare flexibil al vitezometrului de la cutia de viteze.
Slăbiți cablul ambreiajului și deconectați-l de la pârghia de pe cutia de viteze.
Scoateți demarorul.
La vehiculele cu motor FZ, pliați placa de susținere a furtunului de răcire.
Scoateți suportul de sus al motorului.
Detașați conducta tobei de eșapament din față de flanșa galeriei de evacuare și de suportul conductei la transmisie.
Scoateți țeava de eșapament de pe tobe de eșapament.
Deconectați arborii de antrenare a roților din față de la flanșele de ieșire diferențială.
Deconectați firele electrice de la cutia de viteze.
Scoateți capacul inferior al carcasei ambreiajului.
Deconectați articulația tirantului de la maneta schimbătorului.
Deconectați capul cu bile și scoateți maneta de schimbare.
Așezați cutia de viteze pe un cric sau un suport.
Deșurubați piulițele șuruburilor blocurilor silentioase ale traversei suspensiei transmisiei de corp și de carcasa cutiei de viteze.
Scoateți blocul silentios situat pe partea laterală a cutiei de viteze.
Scoateți suportul suspensiei din față a transmisiei.
Slăbiți șuruburile inferioare care fixează cutia de viteze de blocul motor.
Separați cutia de viteze de motor.
Scoateți cutia de viteze.
Instalare
Înainte de a instala cutia de viteze, asigurați-vă că discul de ambreiaj este centrat corect și, de asemenea, aplicați un strat ușor de unsoare pe canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze.
Așezați cutia de viteze pe un cric sau un suport.
Pune cutia de viteze la loc.
Montați șuruburile inferioare ale cutiei de viteze la motor.
Instalați suporturile de montare a transmisiei.
Instalați levierul schimbătorului de viteze și pârghia de antrenare a furcii de schimbare fără a strânge elementele de fixare.
Montați capacul inferior al carcasei ambreiajului.
Instalați roțile de transmisie pe flanșele arborilor de ieșire ai diferențialului, strângeți șuruburile de montare la un cuplu de 4,5 kgf·m.
Instalați țeava de evacuare a tobelor de eșapament, așezând o nouă garnitură între flanșe.
Instalați starterul.
Instalați suportul de montare a motorului din față.
Atașați cablul de ambreiaj la pârghia furcii de eliberare a ambreiajului.
La vehiculele cu motor FZ, pliați înapoi placa de susținere a furtunului de răcire.
Atașați arborele de antrenare flexibil al vitezometrului.
Montați șuruburile superioare ale cutiei de viteze la motor.
Strângeți șuruburile care fixează suportul transmisiei pe caroserie.
Reglați transmisia schimbătorului de viteze.
Conectați firul la borna negativă a bateriei.
Reglați jocul liber al pedalei de ambreiaj.
Detalii despre carcasa cutiei de viteze cu patru trepte:
1 - carcasa ambreiajului;
2 - carcasa cutiei de viteze;
3 — capacul din spate al unei transmisii;
4 - capac cutie diferential cu rulment;
5 - etanșare lagăr;
6 - aerisire;
7 - garnitura.
Comentariile vizitatorilor