Retragere
Slăbiți șuruburile roții din spate.
Ridicați mașina din spate.
Scoateți tamburul de frână sau discul de frână, vezi capitolul «Sistem de franare».
Scoateți rulmenții roților.
Atenție: Rulmenții care urmează să fie montați din nou trebuie protejați cu grijă de murdărie. Rulmenții cu role conice nu trebuie spălate. Corpii străini pătrunși nu sunt îndepărtați prin spălarea rulmentului.
Scoateți pistele de rulment cu o tijă de cupru. În același timp, atașați tija de-a lungul circumferinței pe diferite părți ale cuștii pentru a preveni deformarea rulmentului.
Atenție: utilizați doar o tijă fără cusur, astfel încât să nu se formeze bavuri pe clemă.
Ștergeți știftul punții și tamburul de frână, precum și butucul roții cu o cârpă curată și alcool.
Instalare
Vehicule cu frâne cu disc: Montați inelul de protecție cu unealta specială VW-519 sau cu un tub adecvat! Poziția de instalare: dimensiunea a = 9,5 mm.
Conduceți pistele de rulment -C- până la oprire. Atelierul folosește instrumentul VW-432 pentru aceasta. Dacă dispozitivul lipsește, atunci clemele sunt conduse cu grijă de o țeavă adecvată.
Rulment cu role conice umplut cu unsoare pentru rulmenti (unsoare cu litiu).
Ungeți și introduceți rulmentul interior.
Lubrifiați inelul de etanșare dintre buzele de etanșare cu unsoare pentru rulmenți.
Atenție: inelul de etanșare trebuie înlocuit. Dacă inelul O este deteriorat sau nu este instalat corespunzător, umezeala poate pătrunde în rulment. Acest lucru duce la o defecțiune rapidă a rulmentului.
Mașină cu frână de saboți:
Conduceți inelul de etanșare până la oprire folosind o țeavă adecvată.
Instalați tamburul de frână în timp ce introduceți și rulmentul conic exterior, Vezi deasupra.
Vehicul cu frana cu disc:
Conduceți inelul de etanșare până la oprire cu un ciocan de plastic.
Umpleți butucul cu unsoare pentru rulmenți și introduceți cu rulmentul conic exterior, vezi mai jos.
Reglați jocul rulmentului roții.
Montați roata din spate și strângeți șuruburile roții în cruce la 110 Nm.
Comentariile vizitatorilor