Atenție: Pentru vehiculele cu tracțiune integrală, unele părți ale suportului lonjeroanei au fost schimbate. Vehiculele cu înălțime reglabilă nu sunt luate în considerare (echipament optional), în acest caz, ar trebui să contactați atelierul VAG
Retragere
Mașina trebuie să fie pe roți.
Slăbiți prinderea căptușelii portbagajului.
Limuzină: Deșurubați retractorul automat al centurii de siguranță din portbagaj.
Scoateți 2 șuruburi de fixare pe partea interioară. Imaginea prezintă un videoclip al geamului din stânga spate.
Slăbiți șuruburile inferioare de montare.
Ridicați vehiculul încet, vezi secțiunea «Ridicarea vehiculelor».
Atenție: Într-un vehicul cu tracțiune integrală, asigurați-vă că articulațiile cardanale nu se înclină prea mult în jos, deoarece acest lucru ar putea deteriora articulația cardanică cu viteză constantă. Prin urmare, cu vehiculul complet ridicat și cu amortizorul scos, sprijiniți brațul diagonal cu un cric de garaj sau cu suporturi pentru cric.
Rotiți bara amortizorului până când cele 4 urechi de reținere ale suportului superior de lonjerie se află vizavi de adâncituri, apoi trageți bara afară.
Dezasamblarea
Atenție: La vehiculele cu tracțiune integrală, demontarea trebuie efectuată într-un atelier VAG, deci această lucrare nu este descrisă aici.
Scoateți capacul cu o șurubelniță.
Scoateți inelul de etanșare.
Pentru a scoate amortizorul, este necesar să comprimați arcul elicoidal. Atelierul VAG folosește un instrument special pentru aceasta.
Atenție: Nu eliberați niciodată amortizorul când arcul nu este comprimat.
Comprimați arcul spiralat cu o unealtă adecvată.
Atenție: Dacă mânerele compresorului cu arc sunt introduse între spirele arcului, asigurați-vă că spirele arcului sunt prinse bine și că mânerele nu pot aluneca. Arcul trebuie comprimat din ambele părți. Arcul elicoidal este comprimat cu o forță mare, așa că utilizați numai un instrument care poate fi reparat. Nu legați niciodată arcul cu sârmă. Pericol de accident!
Slăbiți piulița de fixare. În acest caz, țineți tija pistonului cu o cheie.
Scoateți piesele individuale. Eliberați arcul cu grijă.
verificarea amortizoarelor vezi mai jos.
Asamblare
Amortizorul poate fi înlocuit separat. verificarea amortizoarelor vezi mai jos.
Notă: Arcurile sunt disponibile cu diferite toleranțe de fabricație. Utilizați arcuri cu aceeași toleranță de fabricație pe o punte (identificate prin culoare).
Noul arc este acoperit cu un lac de protecție împotriva coroziunii. Înainte de a instala arcul, inspectați-l pentru deteriorarea stratului de lac, dacă este necesar, restaurați stratul de lac.
Asamblați bara amortizorului conform desenului 42-622.
Comprimați arcul cu o unealtă adecvată și așezați-l pe suportul amortizorului. Asigurați-vă că capătul arcului se sprijină pe placa de ghidare.
Setați scaunul arcului în poziția corectă.
Aliniați suportul amortizorului cu urechea inferioară a amortizorului.
A - axul amortizorului,
B - axa suport amortizor, unghi a = 50°.
Strângeți șuruburile de fixare noi la 25 Nm.
Introduceți inelul de etanșare.
Apăsați capacul de protecție în suportul amortizorului.
Eliberați încet arcul.
Instalare
Introduceți loncherul amortizorului în adânciturile corpului și fixați-l prin rotirea barei.
Înșurubați partea inferioară a barei amortizorului la pârghie, nu strângeți piulița.
Strângeți partea superioară a barei amortizorului la 25 Nm.
Coborâți mașina încet.
Strângeți piulița inferioară a amortizorului la 70 Nm (pentru o mașină cu tracțiune integrală - un cuplu de 65 Nm). Grinda podului și pârghia trebuie să fie în poziție orizontală la strângerea piuliței (mașină descărcată).
Dacă este îndepărtat, strângeți retractorul automat al centurii de siguranță din portbagaj la 40 Nm.
Instalați ornamentul portbagajului.
Verificare amortizoare
Amortizorul poate fi verificat manual.
Scoateți amortizorul.
Păstrați amortizorul în aceeași poziție ca în timpul instalării, apoi întindeți-l și comprimați-l.
Pe întreaga cursă, tija pistonului amortizorului ar trebui să se miște la fel de puternic și fără smucituri.
Un defect al amortizorului este determinat și în timpul unei călătorii prin cod și vuiet.
Cu o funcționare perfectă, ușoare urme de ulei pe amortizor: pe suprafața acestuia nu sunt motive de înlocuire.
Dacă există o pierdere mare de ulei, înlocuiți amortizorul.
Comentariile vizitatorilor