Pârghia transversală prin carcasa rulmentului roții este conectată la bara de suspensie. Deoarece carcasa rulmentului roții este conectată la bara de suspensie cu șuruburi, folosind șuruburi mai subțiri, este posibilă modificarea unghiului în anumite limite (și astfel alinierea roților) între axa amortizorului și butucul rulmentului roții.
Suportul superior al barei amortizorului este situat într-un capac proiectat corespunzător și este înșurubat pe corp din partea laterală a compartimentului motorului.
Cuplul de la motor este transmis roților prin doi arbori cardanici, fiecare având două articulații cu viteză unghiulară egală. Dintre cele două tirante, doar cea dreaptă poate fi folosită pentru a regla alinierea roților.
Un așa-numit tren de rulare pozitiv poate fi montat ca echipament special sau standard. În acest șasiu, barele amortizoarelor sunt conectate mai rigid la puntea față, iar întreg șasiul este situat mai jos.
Atenție: Lucrările de sudură și îndreptare la piesele de rulment și de ghidare ale suspensiilor roților din față nu sunt permise. Înlocuiți întotdeauna piulițele autoblocante în caz de reparație.
- 1 - șuruburi, 35 Nm
- 2 - articulație sferică
Verificați căptușeala de cauciuc nu este deteriorată, înlocuiți articulația sferică dacă este necesar.
- 3 - placă de oțel în formă cu piulițe
Autoblocare, înlocuiți întotdeauna.
- 4 - spoiler (glugă)
Se atașează la brațul transversal cu cleme.
- 5 - pârghie transversală
- 6 — lagărul din spate al pârghiei de secțiune transversală
Crestătura în formă de rinichi este orientată spre mijlocul mașinii. Una dintre săgețile aplicate este orientată în direcția de conducere în brațul transversal.
- 7 - șurub, M12x1,5x82, 50 Nm + rotire 90°
- 8 - bolt, M 12x1,5x65, 70 Nm + rotire 90°
- 9 - șurub, M12x1,5x78, 70 Nm + rotire 90°
- 10 - pârghie transversală a rulmentului față
La instalare, utilizați numai lubrifiant fără acid, cum ar fi săpunul lubrifiant.
- 11 - biela
Ochiul tirantului este îndreptat în direcția de deplasare spre spate.
- 12 - rulment de biela
Diametrul mărit este orientat spre brațul transversal.
- 13 - mașină de spălat
Proeminența este orientată departe de rulment.
- 14 - piuliță cu autoblocare
- 15 - grinda axei fata
Când scoateți motorul și cutia de viteze, interceptați. Trageți grinda împreună cu pârghiile transversale fără mecanism de direcție în jos, folosind un palan de cutie de viteze VAG 1383 sau un cric de garaj și un distanțier din lemn. După instalare, verificați poziția volanului și măsurați parametrii șasiului vehiculului din față. Aliniați unitatea de alimentare.
- 16 - șurub, 65 Nm
- 17 - rulment stabilizator
- 18 - stabilizator
- 19 - clemă stabilizatoare
Acordați atenție diferitelor diametre în funcție de modelul mașinii.
- 20 - șurub, 25 Nm
- 21 - amortizor
Doar cu motor cu 4 cilindri. Acordați atenție poziției de instalare. Majoritatea ar trebui să fie amplasate deasupra grinzii osiei față.
- 22 - cravată cu autoblocare, 25 Nm
- 23 - piuliță
Comentariile vizitatorilor