Remorcare auto

Ochiul de remorcare din față

Inelul de remorcare este situat în partea din față, dreapta sub bara de protecție.

Ochiul de remorcare din spate

Inelul de remorcare din spate este situat pe partea dreaptă a barei de protecție spate și este acoperit de un capac. Rabatați capacul în jos pentru a avea acces la ureche. După terminarea remorcării, ridicați capacul - ar trebui să se blocheze în poziție.

Instrucțiuni generale

Conectați cablul de remorcare numai la aceste ochiuri.

Cablul de remorcare trebuie să fie elastic pentru a proteja ambele vehicule de smucituri puternice. Utilizați o frânghie din material sintetic sau similar. Cu toate acestea, este mai sigur să folosiți o bară de remorcare (cârlig rigid)! La remorcare, asigurați-vă întotdeauna că nu sunt generate forțe de tragere și sarcini de șoc inacceptabile. La tractarea în afara drumului, există întotdeauna riscul de supraîncărcare și deteriorare a părților corpului.

Înainte de a tracta motorul, folosiți întotdeauna pornirea bateriei unui alt vehicul, dacă este posibil - vezi capitolul anterior.

Când tractați, luați în considerare următoarele:

• Respectați regulile de drum pentru remorcare.
• Ambii șoferi trebuie să fie familiarizați cu manevrarea vehiculului la remorcare.
• Când se folosește un cablu de remorcare, șoferul vehiculului tractor trebuie să aplice ambreiajul foarte ușor.
• Șoferul vehiculului remorcat trebuie să monitorizeze tensiunea constantă a cablului, încetinind în timp util dacă cablul începe să se aplece.
• Ambele vehicule trebuie să aibă lumini de avarie aprinse, iar vehiculul tractor trebuie să aibă lumini de fază scurtă.
• Dacă vehiculul este remorcat, se recomandă ca contactul să fie pus pentru a debloca volanul și pentru a acționa indicatoarele de direcție și ștergătoarele de parbriz.
• Deoarece servofrânarea este activă numai când motorul este pornit, pedala de frână trebuie apăsată mai tare decât în mod normal atunci când vehiculul este remorcat.
• La vehiculele cu servodirecție, când motorul nu este pornit, trebuie aplicată mai multă forță pentru a roti volanul.
• Dacă nu există ulei în cutia de viteze, vehiculul poate fi tractat numai cu roțile motoare ridicate.

Tractare pentru a porni motorul (inclusiv și vehicule cu tracțiune integrală)

Când porniți motorul prin remorcare, luați în considerare următoarele:

• Cuplați treapta a doua sau a treia înainte de tractare.
• Porniți contactul.
• De îndată ce motorul pornește, apăsați ambreiajul și schimbați viteza pentru a evita lovirea vehiculului tractor.
• Vehiculele cu convertor catalitic în sistemul de evacuare nu trebuie să fie tractate la o distanță mai mare de 50 m (acest lucru nu se aplică motoarelor diesel de 55 kW) - în caz contrar, combustibilul nears, care pătrunde în catalizator, îl poate deteriora.
• Pornirea motorului prin tractarea unui vehicul cu transmisie automată nu este posibilă din motive tehnice!

Tractarea unei mașini cu transmisie automată

La tractarea unui vehicul cu transmisie automată, pe lângă cele de mai sus, trebuie respectate următoarele:

• Setați maneta selectorului în poziție "N"
• La remorcare, nu depășiți 50 km/h!
• Distanța maximă de remorcare este de 50 km!
• Când tractați o distanță mai mare, roțile motrice (fata masinii) trebuie ridicat deasupra solului.

Cauză: Când motorul nu funcționează, pompa de transmisie automată nu funcționează, astfel încât transmisia nu este suficient de lubrifiată și poate eșua dacă este condusă o perioadă lungă de timp.

• Dacă puntea din spate este deteriorată, mașina nu trebuie tractată în marșarier cu doar puntea din spate ridicată - în acest caz, mașina trebuie să fie complet scufundată pe platformă.

Cauză: La mersul în marșarier, arborii de antrenare se rotesc în sens opus, în timp ce angrenajele planetare ale reductorului de transmisie automată ating o astfel de viteză încât transmisia se defectează în scurt timp.

Remorcare 4x4 (Syncro)

Mașina poate fi tractată ca un Volkswagen Passat cu tracțiune pe două roți.

Vehiculul poate fi tractat cu puntea față sau spate ridicată. Dacă vehiculul trebuie tractat cu puntea spate ridicată (în sens invers), iar roțile din spate sunt blocate din cauza unui accident sau a unei avarii, trebuie să vă asigurați că jocul liber al punții din spate nu este blocat de ambreiajul tracțiunii integrale. Pentru a scoate blocarea, trebuie să comutați pentru o scurtă perioadă de timp în prima treaptă de viteză cu contactul pus, apoi să mutați din nou maneta în poziția neutră.