Transmisia automată folosește un ulei special pentru sisteme hidraulice precum ATF Dextron (uneori denumit fluid de lucru)
Nivelul uleiului din transmisia automată trebuie verificat periodic între intervalele specificate în planul de întreținere. Vehiculul trebuie să fie pe o suprafață plană când se verifică nivelul uleiului. Nivelul uleiului trebuie măsurat pe o transmisie moderat caldă (la aproximativ 10 km de la pornirea unui motor rece). La temperaturi mai mari sau mai scăzute, măsurătorile pot fi eronate.
Motorul trebuie să fie la ralanti în timpul verificării nivelului, maneta selectorului trebuie să fie în poziție "R".
Scoateți joja pentru a verifica (Vezi poza), ștergeți-l cu o cârpă curată și moale și introduceți-l înapoi până când se oprește.
Scoateți din nou joja și verificați marcajul de nivel. Nivelul uleiului trebuie să fie între cele două semne. Dacă nivelul uleiului este în afara intervalului, se recomandă să aveți cauza schimbării nivelului la o stație de service - pur și simplu adăugarea sau scăderea nivelului nu este suficientă.
Schimbarea uleiului la transmisia automată
Uleiul de transmisie automată trebuie schimbat conform programului specificat în planul de întreținere.
Din cauza problemei de eliminare, a necesității de instrumente și abilități speciale, este mai bine să se efectueze schimburile de ulei și filtre la o stație de service.
Note: Nu amestecați aditivi cu ulei de transmisie automată.
Comentariile vizitatorilor