Motoare diesel cu o capacitate de 65-80 CP până la 9/94
- 1 - șurub, 10 Nm
- 2 — un ecran de protecție pentru spate al unei curele de viteze
- 3 - angrenajul arborelui cu came
- 4 — carcasa superioară a unei curele de viteze
- 5 - șurub, 45 Nm
- 6 - pompa de combustibil de inalta presiune (pompa de injectie)
- 7 - suport
- 8 - rola de tensionare
- 9 - piuliță, 45 Nm
- 10 - consola
- 11 - șurub, 25 Nm
- 12 - pompa de injectie roata dintata
- 13 - roata arbore intermediar
- 14 - curea dinţată
- 15 - angrenajul arborelui cotit
- 16 - șurub central
Lubrifiați înainte de instalare. Atenție la cuplul de strângere: șurub cu cap hexagonal - 180 Nm; șurub hexagonal - 90 Nm + 1/4 de tură (90'). Șurub cu cap de diblu - înlocuiți întotdeauna. Utilizați dispozitivul de blocare VW-3099 pentru a slăbi și strânge.
- 17 — carcasa inferioară a unei curele de viteze
- 18 - amortizor de vibrații de torsiune
- 19 - Cureaua trapezoidala pentru antrenarea generatorului
- 20 - Cureaua trapezoidale pentru acţionarea pompei servodirecţiei
Motor diesel supraalimentat 90/110 CP si un motor de 75 CP. din 10/94
- 1 — carcasa superioară a unei curele de viteze
- 2 - curea dinţată
- 3 - șurub, 20 Nm
- 4 - excentric
- 5 - rolă de tensionare
- 6 - bolt, 45 Nm
- 7 - angrenajul arborelui cu came
- 8 - șurub, 25 Nm
- 9 - rola de ghidare
- 10 - șurub, 10 Nm
- 11 - ecran de protecție spate al curelei dințate
- 12 - pompa de injectie roata dintata
- 13 — o roată dințată a unui arbore intermediar
- 14 - angrenajul arborelui cotit
- 15 - șurub central
Lubrifiați înainte de instalare. Cuplu de strângere: 90 Nm +1/4 de tură (90°). Înlocuiți întotdeauna șurubul. Utilizați dispozitivul de blocare VW-3099 pentru a slăbi și strânge.
- 16 - nucă
Cuplu de strângere: motor 1Z/AFN - 55 Nm; Motor AAZ - 45 Nm.
- 17 — carcasa inferioară a unei curele de viteze
- 18 - clemă distanțier
Comentariile vizitatorilor