Sistemul de evacuare al vehiculului Volkswagen Passat B3

Sistem de evacuare
Sistemul de evacuare al unui motor pe benzină constă dintr-o țeavă de eșapament față, o tobă de eșapament preliminară, mijlocie și ulterioară. În vehiculele cu convertor...

Îndepărtarea și instalarea sistemului de degajare a gazelor umplute
Retragere Ridicați mașina. Pulverizați toate șuruburile și piulițele sistemului de evacuare cu un agent de îndepărtare a ruginii. Lăsați agentul pe suprafețele pieselor pentru un...

Înlocuirea arcurilor de presiune
Doar atunci când utilizați pene de expansiune Dacă este necesar să slăbiți arcul de strângere scos (pentru atașarea țevii de evacuare din față la țeava de evacuare) sau deblocați...

Demontarea și montarea tobei de eșapament ulterioare
Retragere Ridicați mașina, vezi secțiunea « Ridicarea vehiculelor ». Tip jug de nuci «Terminal» pulverizați agent de îndepărtare a ruginii între toba de eșapament din mijloc și...

Demontarea și instalarea senzorului de oxigen
Senzorul de oxigen este utilizat pentru reglarea compoziției gazelor de eșapament și este instalat pe vehiculele cu catalizator reglabil. Este înșurubat în carcasa catalizatorului...

Vehicule cu convertor catalitic
În funcție de model și versiune, vehiculele VW PASSAT sunt echipate cu un catalizator. Motoarele pe benzină cu catalizator trebuie să funcționeze numai cu benzină fără plumb. În...

Manipularea catalizatorului auto
Pentru a evita deteriorarea senzorului de oxigen și a convertizorului catalitic, trebuie respectate fără greșeală următoarele instrucțiuni: Motoare pe benzina Asigurați-vă că...

Verificarea vizuală a sistemului de eliberare a gazelor umplute
Ridicați mașina. Verificați strângerea clemelor. Inspectați sistemul de evacuare cu o lumină pentru găuri, părți ruginite și zone uzate. Înlocuiți țevile de evacuare zgomotoase....

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Passat B6 Passat B5 Passat B4

Passat B3 Passat B2