Acest lucru are avantajul că vibrațiile perturbatoare sunt transmise într-o măsură mai mică la maneta schimbătorului de viteze și la interiorul vehiculului, iar vibrațiile agregatelor nu au niciun efect asupra schimbărilor de viteză. În plus, schimbătorul de viteze nu necesită practic întreținere.
Când treapta de viteză este cuplată, mișcare laterală (selectarea vitezei) în neutru și mișcarea reală de schimbare sunt diferite. Fiecare mișcare de-a lungul unui cablu separat este transmisă arborelui de control al schimbătorului de viteze. În acest caz, legătura prin cablu rotește arborele de control al schimbătorului de viteze în jurul axei, în timp ce legătura prin cablu a selecției treptelor de viteză rearanjează pârghia de ghidare a arborelui de-a lungul axei sale.
- A - angrenaje de tracțiune prin cablu
Pentru transmiterea mișcării de închidere, vezi săgeata de ghidare -A-.
- B - selectarea treptei de tracțiune prin cablu
Pentru transmiterea mișcării de selectare a vitezei, vezi săgeata de direcție -B-.
- C - scut termic frontal
Menține legăturile de cablu într-o anumită poziție, demontați înainte de a scoate transmisia schimbătorului de viteze.
- 1 - maneta schimbatorului de viteze
Pentru mișcarea orizontală a arborelui de control al schimbătorului.
- 2 - maneta schimbatorului de viteze 2
Pentru a deplasa arborele de control al schimbătorului în jurul axei.
Comentariile vizitatorilor