Următoarele date sunt afișate pe monitorul computerului:
- timpul în ore și minute:
- durata călătoriei cu un simbol sub forma unui cadran;
- consumul mediu de combustibil cu simbol «1/100 km»;
- calea parcursă cu simbol «km»;
- temperatura uleiului de motor cu un simbol sub forma unei biurete și°C;
- temperatura exterioară cu simbolul soarelui și°C.
Comutatoarele de control ale computerului sunt situate pe pârghia comutatorului ștergătoarelor (orez. 8-17).
Prin apăsarea scurtă a tastei «B» există o ieșire secvențială către monitor a informațiilor listate în ordinea specificată. Când tasta este apăsată din nou mai mult de 1 s, informațiile indicate pe monitor sunt înlocuite cu indicarea timpului.
Computerul are două dispozitive de stocare:
- Memoria informațiilor curente (display monitor: «MFA 1»);
- însumând memoria (display monitor: «MFA 2»).
Pentru a selecta comutatorul de informații afișat «A» se mișcă în funcție de poziție «1» Și «2».
Datele sunt introduse în memoria informațiilor curente din momentul în care contactul este pornit până la sfârșitul călătoriei și contactul este oprit. Dacă durata călătoriei este mai mică de 2 ore, înregistrarea informațiilor continuă chiar și după decuplarea contactului.
Dacă între oprirea mașinii și continuarea conducerii există o pauză de mai mult de 2 ore, informațiile înregistrate sunt șterse.
Memoria de sumare stochează valorile totale până la un timp total de condus de 100 de ore, o distanță totală parcursă de 10.000 km și un consum de combustibil de 1.000 de litri. După depășirea valorilor specificate, datele sunt șterse și rescrise.
După 2 ore de parcare, datele din memoria de însumare nu sunt șterse.
NOTĂ: Temperatura uleiului de motor este indicată în intervalul 50-160°C. Așteptați până când citirea temperaturii apare pe monitor înainte de a crește turația motorului. Când temperatura uleiului atinge 145°C, reduceți turația motorului.
Temperatura aerului exterior este indicată în intervalul de la -40 la +50°C. Când vehiculul este parcat sau vehiculul se mișcă cu viteză mică, citirea temperaturii exterioare poate fi puțin mai mare decât temperatura reală din cauza radiației de căldură a motorului. Citirile temperaturii aerului din exterior nu pot fi utilizate pentru a determina posibilitatea de apariție a gheții, deoarece gheața se poate forma și la temperaturi peste 0°C.
Datele despre temperaturile uleiului și ale aerului exterior sunt o singură dată și nu sunt introduse în memorie.
Ora ceasului cu afișaj digital se setează prin apăsarea a două butoane 12 (orez. 1).
Comentariile vizitatorilor