Principală Passat Golf Polo Touareg Tiguan Sharan Transporter Altele

Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Injecție de combustibil «K-Jetronic» Volkswagen Passat B4

Sistem de injecție de combustibil «K-Jetronic»
Model motor «KR «echipat cu un sistem mecanic de injecție constantă de combustibil «K-Jetronic» firma Bosch. Funcționarea motorului la ralanti și la ralanti forțat este controlată...

Proiectarea unor dispozitive ale sistemului de injecție
Mai jos este aranjarea unor elemente ale sistemului de injecție a motorului «KR». Orez. 2-159. Componentele sistemului de injecție de combustibil «K-Jetronlc» motor «KR»: 1 -...

Lucrați în diferite moduri
Lucrați la modurile de încărcare Pompa electrică de combustibil preia combustibilul din rezervorul de combustibil și îl pompează sub o presiune de aproximativ 5 kgf/cm 2 în...

Amplasarea elementelor sistemului de injecție a combustibilului K-Jetronic și a sistemului de aprindere
Orez. 2-175. Locația elementelor sistemului de injecție de combustibil «K-Jetronic» și sisteme de aprindere în compartimentul motor: 1 - senzor de poziție a clapetei de...

Reglarea motorului la ralanti
Înainte de a regla ralantiul motorului, efectuați următoarele operații: încălziți motorul (temperatura uleiului nu mai puțin de 80X); verificați și, dacă este necesar, reglați...

Reglarea supapei de accelerație
Notă. Deschiderea supapei de accelerație este setată din fabrică și nu poate fi schimbată în timpul funcționării. Cu toate acestea, dacă șurubul de oprire este rotit accidental,...

Reglarea cablului accelerației
Verificați cu atenție dacă nu există secțiuni îndoite sau răsucite pe cablu. Apăsați pedala de accelerație până la capăt și măsurați distanța dintre maneta de comandă a...

Verificarea performantei pompei de combustibil
Eliberați presiunea din sistemul de injecție de combustibil prin deconectarea furtunului de alimentare cu presiune de control de la racordul regulatorului de presiune a...

Verificarea debitmetrului de aer
Scoateți capacul de alimentare cu aer de la debitmetrul de aer. Porniți arborele cotit al motorului cu demarorul timp de 10 s. Mutați discul de presiune al debitmetrului de aer la...

Reglarea poziției plăcii de presiune a debitmetrului de aer
Scoateți capacul de alimentare cu aer de la debitmetrul de aer. Asigurați-vă că, cu motorul oprit, discul de presiune este la același nivel sau nu mai mult de 0,5 mm sub începutul...

Test sub presiune
Presiunea se verifică cu un manometru cu racord și un robinet care măsoară atât presiunea de curgere, cât și presiunea de intrare. Conectați furtunurile manometrului între...

Verificarea presiunii combustibilului în sistem
Verificați performanța pompei de combustibil și starea elementului filtrului de aer. Setați supapa manometrului în poziție «deschis» (pentru măsurarea presiunii combustibilului în...

Reglarea presiunii combustibilului în sistem
Scoateți regulatorul de presiune a combustibilului din dozatorul de combustibil. Verificați starea inelelor de etanșare 1 (orez. 2-185) și înlocuiți-le dacă este necesar....

Verificarea presiunii de control la un motor rece
Această verificare se efectuează pe un motor rece la o temperatură a lichidului de răcire de 20-30°C. Deconectați conectorul regulatorului de presiune pilot. Deschideți robinetul...

Verificarea presiunii de control la un motor cald
Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare. Deconectați conectorul regulatorului de presiune pilot. Porniți motorul la ralanti și conectați conectorul regulatorului...

Verificarea presiunii reziduale de combustibil
Încălziți motorul la temperatura de funcționare și opriți-l. Conectați manometrul ca mai sus. Porniți motorul la ralanti și lăsați-l să funcționeze până când se atinge presiunea...

Verificarea presiunii combustibilului în sistem când motorul este oprit
Încălziți și opriți motorul. Conectați manometrul ca mai sus. Porniți motorul și setați supapa manometrului în poziție «Închis». Măsurați presiunea combustibilului, opriți...

Verificarea și reglarea senzorului de poziție a clapetei de accelerație
Examinare Deconectați conectorul senzorului de poziție a clapetei de accelerație și verificați rezistența dintre bornele blocului senzorului (orez. 2-186) după cum se arată în...

Verificarea etanseitatii injectoarelor si a uniformitatii injectiei de combustibil
Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. Scoateți duzele și puneți fiecare dintre ele într-un pahar. Scoateți releul de activare a pompei de combustibil și conectați...

Verificarea injectorului de pornire
Verificarea injectorului de pornire se efectuează pe un motor rece. Pentru a verifica durata injecției: deconectați conectorii regulatorului de presiune de control și supapa de...

Verificarea temporizatorului termic
Deconectați firul de înaltă tensiune de la distribuitorul de aprindere și conectați-l la «greutate» corp printr-o extensie. Scoateți releul de timp termic din motor și scufundați...

Testul regulatorului de presiune pilot
Încălziți motorul la temperatura de funcționare Deconectați conectorul regulatorului de presiune de comandă și conectați un voltmetru la blocul regulatorului. Porniți contactul și...

Verificarea supapei de stabilizare a ralantiului
Porniți contactul. În acest caz, supapa de stabilizare a turației de mers în gol ar trebui să emită un sunet vibrant. Deconectați conectorul supapei și conectați un ohmmetru la...

Verificarea senzorului de temperatură a lichidului de răcire
Deconectați conectorul senzorului. Verificați temperatura lichidului de răcire. Conectați un ohmmetru la borna și carcasa senzorului (orez. 2-193) și verificați conformitatea...

Verificarea îmbogățirii amestecului în timpul accelerației cu motor rece
Asigurați-vă că injectorul de pornire funcționează. Deconectați conectorul de la injectorul de pornire și conectați o lampă de testare la bornele blocului injector. Deconectați...

Verificarea întreruperii de combustibil în timpul frânării motorului
Asigurați-vă că furtunul de vid care merge la supapa PID este în stare bună. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare. apoi măriți turația arborelui cotit la 2500...

Demontarea si montarea blocului dozatorului-distribuitor cu debitmetru de aer
Pentru a elimina, eliberați presiunea din conducta de injecție de combustibil deconectand furtunul de la racordul de control al presiunii de pe regulatorul de presiune a...

Demontarea și montarea duzelor
Eliberați conductele injectorului de combustibil din suporturi. Scoateți flanșa care fixează injectoarele de motor. Scoateți injectoarele cu conductele de combustibil. Deșurubați...

Sistem de aprindere a motorului «KR»
Sistemul de aprindere este complet electronic (orez. 2-196). Orez. 2-196. Detalii despre sistemul de aprindere a motorului «KR»: 1 - unitate de control al sincronizarii aprinderii...

Demontarea și montarea distribuitorului de aprindere
Pentru a îndepărta, deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. Deconectați firele bujiilor și firul bobinei de aprindere de la distribuitorul de aprindere. Scoateți...

Setarea timpului inițial de aprindere
Încălzește motorul (temperatura uleiului nu mai puțin de 80°C). Verificați dacă senzorul de poziție a clapetei de accelerație este reglat corespunzător (Vezi deasupra), și, de...

Verificarea sincronizarii aprinderii automate
Pentru a verifica momentul aprinderii în funcție de turația motorului: încălziți motorul la temperatura de funcționare și opriți-l; conectați turometrul de control și stroboscopul...

Verificarea și reglarea sistemului de injecție de combustibil KE-Jetronic al motorului PL
Orez. 21. Circuitul electric al subsistemului de control al injecției de combustibil KSUD «Motronic» motor «AAA» mașină «Passat 2,8 VR6»: 1 - controler; 2/1-6 - duze: 3 - releu de...

Posibile defecțiuni ale sistemului de injecție de combustibil KE-Jetronic al motorului PL
Posibile defecțiuni ale sistemului de injecție de combustibil «KE-Jetronic» motor «PL», cauzele și metodele lor de eliminare.

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Passat B6 Passat B5 Passat B4

Passat B3 Passat B2