Verificarea întreruperii de combustibil în timpul frânării motorului

Asigurați-vă că furtunul de vid care merge la supapa PID este în stare bună. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare. apoi măriți turația arborelui cotit la 2500 rpm. Când senzorul de poziție a clapetei de accelerație este declanșat, asigurați-vă că turația motorului crește sau scade în funcție de aceasta. Dacă nu există nicio modificare a vitezei, deconectați conectorul supapei de mers în gol forțat și conectați un voltmetru la bornele blocului senzorului (orez. 2-194).



Măriți turația motorului la 4000 rpm, apoi închideți brusc clapeta de accelerație. În acest caz, voltmetrul ar trebui să arate tensiunea bateriei atunci când turația arborelui cotit este redusă la aproximativ 1400 rpm. Dacă voltmetrul arată tensiunea bateriei la un RPM mai mic. înlocuiți supapa de mers pozitivă.