Turația de ralanti a motorului este menținută automat în limitele specificate (800-900 rpm) control rotativ la comenzile controlerului.
Viteza de ralanti este verificată cu un motor cald (temperatura uleiului nu mai puțin de 80°C), cu decalajele corect reglate între electrozii bujiilor și setați momentul inițial de aprindere, cu un element de filtru de aer curat, cu consumatorii curenti opriți, inclusiv aparatul de aer condiționat, în absența codurilor de eroare în memoria autocontrolerului. sistem de diagnosticare. În timpul testului, ventilatorul de răcire a motorului nu trebuie să pornească. La vehiculele cu transmisie automată, maneta selectorului trebuie să fie în «R» sau «N».
Comentariile vizitatorilor