Notă. La demontare, puneți semne pe piesele îndepărtate adecvate pentru utilizare ulterioară pentru a le instala în locurile inițiale și în poziția inițială în timpul asamblarii.
Separați motorul de cutia de viteze. Scurgeți uleiul din baia de ulei. Scoateți galeria de admisie și galeria de evacuare Scoateți distribuitorul de aprindere, alternatorul și cureaua de transmisie.
La vehiculele cu sistem de alimentare cu carburator, scoateți pompa de combustibil.
Scoateți pompa de apă. Scoateți baia de ulei, apoi fulia arborelui cotit și apărătoarele curelei de transmisie a arborelui cu came. Slăbiți piulița care fixează axa dispozitivului de pretensionare a curelei dințate și scoateți cureaua.
Scoateți chiulasa. Slăbiți șuruburile care fixează capacul ambreiajului pe volant și scoateți ansamblul capacului cu placa de presiune. Aceasta eliberează discul de ambreiaj. Scoateți volantul. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți suporturile garniturii de ulei față și spate ale arborelui cotit folosind două șurubelnițe, sprijinindu-le pe maree. Scoateți arborele intermediar din blocul cilindrilor. după scoaterea suportului împreună cu presa de apă. Așezați blocul cilindric pe suport. Verificați dacă există semne pe capacele bielei și pe capacele lagărului principal al arborelui cotit.
Dacă este necesar, marcați bielele, capacele lagărelor principale ale arborelui cotit și cilindrii corespunzători. Slăbiți piulițele bielei și scoateți capacele bielei. Scoateți pistoanele cu biele prin cilindri. Scoateți carcasele lagărelor bielei și determinați gradul de uzură al carcaselor. Dacă căștile pot fi reutilizate, marcați căștile pentru a le identifica poziția («top», «fund»), și marcați bielele corespunzătoare. Desprindeți și îndepărtați inelele de fixare a știftului pistonului cu un clește (orez. 2-2) și apăsați degetele cu un dorn.
Verificați jocul liber axial al arborelui cotit. Deșurubați șuruburile care fixează capacele rulmentului principal și scoateți capacele împreună cu carcasele inferioare. Scoateți arborele cotit de pe scaunele lagărelor și apoi garniturile superioare.
Capacele lagărelor principale sunt marcate cu numerele 1-5, indicând ordinea în care sunt instalate la asamblarea motorului. Dacă carcasele rulmenților principale urmează să fie reutilizate, trebuie luate în considerare atât carcasele inferioare, cât și cele superioare.
Comentariile vizitatorilor