Instalați un bloc cilindric curat pe suport. Ștergeți patul sub căptușelile din bloc și în capacele rulmentului principal cu un șervețel. Montați căptușele în prizele blocului de cilindri, după ce le ștergeți și le lubrifiați cu ulei de motor. Primele, al doilea și al cincilea rulmenți nu au caneluri de ulei. Al 3-lea lagăr livrat ca piese de schimb au coliere. Pe semi-inelele de tracțiune de la deplasarea axială a arborelui cotit pe partea blocului cilindrilor există o proeminență îndreptată către căptușeală. Ștergeți suporturile principale și bielele arborelui cotit cu un șervețel, ungeți-le cu ulei de motor și instalați arborele în blocul cilindrilor. Instalați capacele lagărelor principale în conformitate cu marcajele de pe suprafețele lor exterioare (orez. 2-3), înfășurați și strângeți șuruburile pentru fixarea capacelor la un cuplu de 6,5 kgf·m. Rotiți arborele cotit. asigurați-vă că se rotește liber cu puțin efort.
Verificați jocul liber axial al arborelui cotit, așa cum este indicat în subsecțiune «Arborele cotit și volanta». Instalați trei inele de piston în canelurile corespunzătoare din pistoane, plasând încuietorile lor la 120°. Orientați blocarea inelului de compresie superior în planul axei arborelui cotit. Există un semn pe inelele inferioare de compresie și raclete de ulei «Thor» sau «Oben» («Top»), care trebuie să fie orientată în sus când inelul este instalat în canelură.
Ridicați un deget de biela. Spațiul de împerechere «bolț de piston - bucșă de biela» - 0,017-0,021 mm. Maximul admis în funcționare este de 0,03-0,07 mm. Înainte de a apăsa știftul, încălziți pistonul într-o baie de apă la o temperatură de 80°C. instalați ansamblul pe presă și, folosind un dorn, apăsați bolțul pistonului în piston și capul superior al bielei. Instalați inelele de siguranță în canelurile bofurilor pistonului. Instalați pistoanele, orientând săgeata. în relief pe coroana pistonului, în părțile laterale/acționarea arborelui cu came (orez. 2-4).
Ungeți pistoanele și segmentele de piston cu ulei de motor, comprimați segmentele de piston în caneluri cu un manșon de montare adecvat și introduceți pistoanele cu biele în cilindri, ținând cont de instrucțiunile din fig. 2-5. Instalați căptușelile în biele și capacele bielei în conformitate cu marcajele făcute în timpul demontării, dacă sunt folosite căptușeli uzate. Lubrifiați cu ulei de motor și introduceți jumătățile inelelor superioare de tracțiune în locașul rulmentului principal din mijloc cu un strat antifricțiune pe obrajii arborelui cotit. Lubrifiați și instalați șaibe de presiune inferioare cu capacul din mijloc al rulmentului principal. Montați bielele și capacele pe fustele arborelui cotit, în timp ce slăbirea capacelor și urechile de blocare de pe căptușeli trebuie îndreptate către arborele intermediar. Înșurubați piulițele șuruburilor bielei, apoi strângeți-le la un cuplu de 3,0 kgf·m și strângeți-le cu 180°.
Instalați suportul de etanșare din spate cu o garnitură de carton nouă. Folosind unealta 2003/1, apăsați simeringul în suport. Montați volantul, asigurându-vă că suprafața de sub discul de ambreiaj iese în față față de blocul cilindrilor cu 30,50-32,10 mm. Strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de 10 kgf·m.
La vehiculele fabricate începând cu anul model 1991, șuruburile de fixare a volantului trebuie înlocuite de fiecare dată când volantul este îndepărtat. Adezivul de blocare este aplicat pe partea filetată a șuruburilor și acestea sunt strânse în două etape:
- 1-a receptie: moment 6 kgf·m;
- Pasul 2: rotiți 90°.
La vehiculele fabricate începând cu anul model 1991, șurubul scripetei dințate arborelui cotit trebuie înlocuit cu un șurub în 12 puncte dacă acesta din urmă este îndepărtat. În acest caz, șaiba nu este plasată sub șurub. Înainte de a instala scripetele, lubrifiați partea filetată și umărul capului șurubului cu ulei de motor. Strângeți șurubul în doi pași:
- 1a receptie: 9 kgf·m;
- Pasul 2: rotiți 90°.
Dacă este necesar, instalați un distanțier între volant și flanșa arborelui cotit. Instalați șaiba de blocare pe volantă cu marginea teșită spre volantă. Aplicați adeziv special pe șuruburile de fixare. Instalați dispozitivul de reținere a etanșării de ulei din față a arborelui cotit cu o garnitură de carton nouă. Apăsați un nou etanșare de ulei în suport folosind Drift 3083. Introduceți arborele intermediar în blocul cilindrilor. Montați suportul cu etanșare de ulei și garnitură presată pe arborele intermediar. Montați pompa de ulei după verificarea stării sale tehnice. Montați baia de ulei cu o garnitură nouă. Montați chiulasa. Instalați cureaua de antrenare a arborelui cu came. Instalați pompa de apă.
Comentariile vizitatorilor