Demontarea și montarea sistemului de comandă al cutiei de viteze

Dacă este necesar să înlocuiți părți ale sistemului de comandă al cutiei de viteze, scoateți maneta selectorului de viteze.

Când înlocuiți cablul și alte piese de transmisie, nu este necesar să îndepărtați suportul manetei selectorului.

Scoaterea manetei selectorului și a cablului de control al transmisiei

Puneți mașina pe un lift. Scoateți tava de protecție. Slăbiți șuruburile din față ale manetei selectorului (orez. 4-63). Deconectați sistemul de evacuare până la convertorul de gaze de eșapament. Scoateți capacul frontal. Slăbiți șuruburile din spate ale manetei selectorului și scoateți maneta selectorului. Pentru a scoate cablul manetei selectorului, urmați pașii de mai sus, apoi:

• scoateți șaiba de blocare;
• deconectați inelul cablului de la maneta selectorului (orez. 4-64);
• Deconectați cablul de la maneta schimbătorului și tija de schimbător de pe suportul transmisiei.

Instalarea cablului de control al transmisiei

Avertizare. Cablul nu trebuie să aibă deformari și răsuciri. Ungeți ochiul și capetele cablurilor cu un strat subțire de grăsime înainte de instalare.

Atașați mantaua cablului la suport și la suportul manetei selectorului și strângeți șurubul de fixare la un cuplu de 2 kgf·m. Verificați fiabilitatea fixării mantalei cablului între suport și pârghia și tija sistemului de comandă al cutiei de viteze și blocați cablul cu o garnitură ondulată. Conectați inelul cablului la maneta selectorului și fixați-l cu o șaibă de blocare (orez. 4-64).

Reglarea cablului cutiei de viteze

Puneți maneta selectorului în poziție «R». Slăbiți șurubul cu flanșă care fixează cablul de pârghie și tija de control al cutiei de viteze. Puneți maneta și tija de comandă a cutiei de viteze în poziție «R». În acest caz, pârghia de blocare se cuplează cu roata de viteză a blocării de parcare și blochează ambele roți din față. în această poziție, strângeți șurubul de umăr la 2,5 kgf·m.