Avertisment: Furtunurile de frână nu trebuie să intre în contact cu uleiul sau combustibilul. De asemenea, nu acoperiți furtunurile de frână cu lac sau alți compuși de protecție.
Retragere
1. Slăbiți șuruburile de fixare a roții din față. Trageți frâna de mână, apoi ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi. Scoateți roata.
2. Pentru a reduce pierderea de lichid de frână, scoateți capacul din rezervorul sistemului de frânare, închideți gâtul rezervorului cu polietilenă și înșurubați capacul înapoi. Acest lucru este necesar pentru ca capacul să închidă ermetic rezervorul de completare.
3. Deșurubați șuruburile și scoateți etrierul de frână.
4. Eliberați furtunul de frână din ghidaj și suport.
5. Curățați zona din jurul conectorilor furtunului de frână și deșurubați furtunul de frână. Închideți orificiile etrierului și conductei de frână cu dopuri adecvate.
Instalare
Atenție: La instalare, utilizați furtunuri de frână recomandate de producător.
1. Instalați un furtun de frână nou fără a-l răsuci și strângeți cuplajele furtunului de frână la 15 Nm.
2. Rotind volanul de la blocare la blocare, verificati ca furtunul de frana sa se miste liber si sa nu intre in contact cu elementele suspensiei fata si ale caroseriei.
3. Instalați suportul.
4. Scoateți polietilena din gâtul de umplere al rezervorului de completare și purjați circuitul de frână corespunzător.
5. Instalați roata și coborâți mașina la sol. Strângeți șuruburile de fixare în ordine diagonală la 120 Nm.
Comentariile vizitatorilor