Dacă vehiculul este utilizat în condiții severe, în special în zone cu praf, cu remorcare la viteze reduse sau pentru călătorii scurte, se recomandă întreținerea mai frecventă.
Săptămânal sau la fiecare 400 km
Verificați următoarele elemente:
- nivelul uleiului de motor;
- nivelul lichidului de răcire;
- nivelul lichidului de frână;
- prezența apei în rezervorul de spălare a parbrizului;
- funcţionarea lămpii indicator pentru bujie incandescentă (motoare diesel);
- starea bateriei, anvelopelor, ștergătoarelor de parbriz și a tuturor becurilor.
Întreținere la fiecare 15.000 km "Inspektions-Service"
Schimbați uleiul de motor. Înlocuiți filtrul de ulei.
La un motor diesel, goliți apa din filtrul de combustibil.
Verificați tractul de evacuare pentru fixarea sigură, pentru scurgeri și deteriorare.
Inspectați motorul pentru scurgeri și deteriorare.
Motor diesel cu injecție directă (TDI sau SDI) verificați uzura curelei dințate.
Verificați nivelul lichidului de răcire și concentrația de antigel. Dacă este necesar, adăugați lichid sau aduceți concentrația la normal.
Afișează informații din memoria unităților de control ale tuturor sistemelor verificate în modul de autodiagnosticare.
Verificați și, dacă este necesar, reglați turația de ralanti. Operațiunea se efectuează numai pe un vehicul cu motor diesel aspirat (cu excepția SDI) și cu condiția ca termenul limită pentru următorul test de toxicitate a gazelor de eșapament să nu fi sosit încă.
Verificați grosimea plăcuțelor de frână față și spate.
Inspecție verificați sistemul de frânare pentru scurgeri și deteriorare.
Verificați dacă nivelul lichidului de frână se potrivește cu uzura reală a plăcuțelor de frână.
Prin inspecție, verificați cutia de viteze, transmisia finală și capacele de protecție pentru îmbinările cardanelor pentru scurgeri și deteriorare.
Verificați capacele îmbinărilor cu viteză constantă pentru scurgeri și deteriorare.
Verificați jocul capetelor tirantului, precum și fiabilitatea fixării acestora și starea capacelor.
Verificați nivelul electrolitului din baterie. Dacă este necesar, completați cu apă distilată.
Verificați înălțimea rămasă a benzii de rulare și modelul de uzură pe toate anvelopele, inclusiv pe cea montată pe roata de rezervă. Verificați și, dacă este necesar, reglați presiunea aerului din anvelope.
Lubrifiați încuietorile ușilor și știfturile de montare.
Verificați funcționarea dispozitivelor de iluminat, a indicatoarelor de direcție, a luminilor de urgență și a luminii de portbagaj.
Verificați funcționarea iluminatului interior și a torpedoului, precum și funcționarea lămpilor de semnal sonor și de control.
Verificați vizual airbagurile frontale pentru a nu deteriorări externe.
Verificați funcționarea și reglarea sistemului ștergătoarelor, spălătoarelor de parbriz, curățătoarelor farurilor și spălătoarelor farurilor (daca sunt). Dacă este necesar, reglați duzele și adăugați lichid în rezervorul de umplere a sistemului.
Verificați și, dacă este necesar, reglați instalarea periilor în poziția inițială și poziția unghiulară a brațelor ștergătoarelor.
Setați indicatorul de service la zero (dacă el este).
Testați mașina din mers și efectuați controlul de ieșire.
Operațiuni care trebuie efectuate peste reglementări "Inspektions-Service" la fiecare 30.000 km
La un motor fără fulie de tensionare automată, verificați starea curelei trapezoidale cu nervuri. Verificați și, dacă este necesar, reglați tensiunea acestuia.
La un motor diesel, înlocuiți filtrul de combustibil.
Verificați nivelul uleiului în cutia de viteze și carcasa transmisiei finale. Dacă este necesar, adăugați ulei.
Înlocuiți filtrul de praf (dacă el este) în cabină.
Verificați și, dacă este necesar, reglați setarea farurilor.
Inspecție de inspecție pentru a verifica învelișul protector al fundului corpului pentru deteriorare.
Aplicați unsoare pe șinele superioare glisante (dacă el este).
Operațiuni care trebuie efectuate la fiecare 60.000 km peste reglementări "Inspektions-Service" conform celor două liste anterioare
Înlocuiți bujiile.
Spălați carcasa filtrului de aer și înlocuiți-i elementul de filtru.
Verificați starea curelei trapezoidale cu nervuri.
Verificați nivelul lichidului din servodirecția. Completați cu lichid hidraulic dacă este necesar.
Verificați nivelul lichidului hidraulic (ATF) într-o transmisie automată. Adăugați lichid dacă este necesar.
Verificați nivelul uleiului din carcasa angrenajului principal al transmisiei automate. Dacă este necesar, adăugați ulei de transmisie.
Operațiuni care trebuie efectuate peste reglementări "Inspektions-Service" la fiecare 90.000 km.
Înlocuiți cureaua dințată și întinzătorul curelei dințate.
Comentariile vizitatorilor