Transmisie automată

Programe de lucru

Sistemul de control al transmisiei automate asigură diverse programe de transmisie. În funcție de acțiunile șoferului sau de condițiile de conducere ale mașinii, fie un program economic, adică care vizează economisirea combustibilului, fie un program activ, care poate fi numit mai degrabă condiționat "sport".

Alegerea programului de transmisie se realizează automat în funcție de natura muncii șoferului cu pedala de accelerație.

Când pedala de accelerație este lentă sau normală, trecerea mai devreme a treptei în treaptă ascendentă și schimbarea treptată în treaptă mai târziu pot economisi combustibil.

Așa-zisul "sport" programul de transmisie este selectat atunci când pedala de accelerație este acționată suficient de puternic. În acest caz, nu trebuie să apăsați atât de puternic pedala de accelerație pentru a nu depăși în mod inutil pragul de presiune pe pedala de accelerație, după care are loc trecerea forțată în avans într-o treaptă inferioară, prevăzută în sistemul de control al cutiei de viteze. La alegere "sport" modul, rezervele de putere ale motorului sunt utilizate pe deplin din cauza unei anumite întârzieri în trecerea la o treaptă superioară.


În funcție de rezistența la deplasare, de exemplu, atunci când tractați o remorcă sau conduceți în deal, este selectat automat un program pentru a oferi mai multă tracțiune roților motrice prin schimbarea treptelor de viteză și, astfel, pentru a evita schimbările constante de viteză.

Blocare selector

Selector în poziții "R" Și "N" blocat când contactul este pus. Pentru a scoate selectorul din aceste poziții, apăsați pedala de frână și apăsați butonul din mânerul selectorului. Datorită acestui fapt, nu există nicio situație în care, din cauza neglijenței, una dintre trepte poate fi pornită, iar mașina se va mișca complet necontrolat.

Designul transmisiei automate oferă un dispozitiv de întârziere, astfel încât atunci când se deplasează dintr-o poziție în alta prin poziție "N" (de exemplu, de la "R" La "D") selectorul nu a fost blocat. Datorită acestui fapt, balansarea este posibilă" mașină blocată. Numai când selectorul cu pedala de frână neapăsată este mai mult de o secundă în poziție "N", selectorul este blocat.

La viteze peste 5 km/h, selectorul se blochează în poziție "N" se oprește automat.