Motoare pe benzină
Model de motor | 1,6 | 1,6 | 1,8 | 1,8T | 2,3 | 2,8 30V |
Cod motor | ADP | AHL | ADR | AEB | AGZ | ACK/ALG |
Timp de producție, de la - la | 10/96 – | 10/96 – | 10/96 – | 10/96 – | 10/96 – | 10/96 – |
Volumul de lucru, cm3 | 1595 | 1595 | 1781 | 1781 | 2327 | 2771 |
Putere: | ||||||
– kW la rpm | 74/5300 | 100/5300 | 74/5300 | 100/5300 | 92/5800 | 125/5800 |
-l. Cu. la rpm | 110/5700 | 150/5700 | 110/6000 | 150/6000 | 142/6000 | 193/6000 |
Cuplu, Nm la rpm | 140/3800 | 140/3800 | 168/3500 | 210/1750 | 205/3200 | 280/3200 |
Diametrul cilindrului, mm | 81,0 | 81,0 | 81,0 | 81,0 | 81,0 | 82,5 |
Cursa pistonului, mm | 77,4 | 77,4 | 86,4 | 86,4 | 90,3 | 86,4 |
Rata compresiei | 10,3 | 10,3 | 10,3 | 9,5 | 10,0 | 10,5/10,3 |
Locația cilindrilor și numărul acestora | Rândul, 4 | Rândul, 4 | Rândul, 4 | Rândul, 4 | Înclinat, VR5 | Înclinat, V6 |
Numărul de supape pe cilindru | 2 | 2 | 5 | 5 | 2 | 5 |
Sistem de management al motorului | Motronic 3.8.2 | Simos 2 | Motronic 3.8.2 | Motronic 3.8.2 | Motronic 3.8.2 | Motronic 3.8.2 |
Combustibil, ROZ 1) | Super 95 | Super 95 | Super 95 | Super 95 | Super 95 | Super 98 |
Volume de realimentare: | ||||||
- ulei de motor (cu filtru), l | 3,8 | 3,8 | 3,8 | 3,8 | 4,0 | 4,0 |
– lichid de răcire, l | 7,0 | 7,0 | 7,0 | 7,0 | 9,0 | 11,0 |
Motoare diesel
Model de motor | 1,9 TDI | 1,9 TDI | 1,9 TDI |
Cod motor | AHU | AHH | AFN |
Timp de producție, de la - la | 10/96 – | 8/97 – | 10/96 – |
Volumul de lucru, cm3 | 1896 | 1896 | 1896 |
Putere: | |||
– kW la rpm | 66/4000 | 66/3750 | 81/4150 |
-l. Cu. la rpm | 90/4000 | 90/3750 | 110/4150 |
Cuplu, Nm la rpm | 202/1900 | 210/1900 | 235/1900 |
Diametrul cilindrului, mm | 79,5 | 79,5 | 79,5 |
Cursa pistonului, mm | 95,5 | 95,5 | 95,5 |
Rata compresiei | 10,3 | 10,3 | 10,0 |
Locația cilindrilor și numărul acestora | Rândul, 4 | Rândul, 4 | Rândul, 4 |
Numărul de supape pe cilindru | 2 | 2 | 2 |
Sistemul de management al motorului 3) | TDI | TDI | TDI |
Combustibil, minim CZ 4) | Diesel (49) | Diesel (49) | Diesel (49) |
Volume de realimentare: | |||
- ulei de motor (cu filtru), l | 3,8 | 3,8 | 3,8 |
– lichid de răcire, l | 7,5 | 7,5 | 7,5 |
Note
1) Este permisă utilizarea benzinei Normal ROZ 91 fără plumb, totuși puterea motorului este redusă.
2) Este permisă utilizarea benzinei Normal ROZ 95 fără plumb, însă puterea motorului este redusă.
3) Motor turbocompresor cu injecție de combustibil controlată electronic.
4) numărul cetanic al motorinei.
Comentariile vizitatorilor