Operarea vehiculelor cu catalizator

Catalizatorul este un dispozitiv fiabil și simplu care nu necesită nicio întreținere, dar există câteva fapte de care proprietarul trebuie să fie conștient pentru a maximiza durata de viață a catalizatorului.

Nu utilizați benzină cu plumb într-un vehicul echipat cu catalizator, deoarece plumbul va acoperi metalele prețioase din rețeaua catalizatorului, reducând eficiența lor de conversie și, în cele din urmă, deteriorarea catalizatorului.

Păstrați întotdeauna sistemul de aprindere și de combustibil în perfectă ordine.

Dacă se observă o aprindere greșită în timp ce motorul funcționează, nu utilizați vehiculul până când problema nu este remediată.

Dacă lampa de avertizare pentru controlul motorului se aprinde în timp ce motorul funcționează, contactați o stație de service cât mai curând posibil. Dacă există o deteriorare a managementului motorului, atunci, pe lângă creșterea consumului de combustibil și reducerea caracteristicilor dinamice ale motorului, catalizatorul se poate defecta.

Nu porniți motorul prin remorcare.

Nu opriți contactul la turații mari ale motorului.

Nu utilizați aditivi pentru combustibil și ulei de motor, deoarece aditivii pot conține substanțe care pot deteriora catalizatorul.

Nu conduceți vehiculul dacă din țeava de eșapament este vizibilă o dâră de fum albastru.

După oprirea motorului, sistemul de evacuare continuă să emită o cantitate semnificativă de căldură pentru o perioadă lungă de timp, așa că ar trebui să evitați parcarea mașinii pe iarbă și frunze uscate.

Amintiți-vă că catalizatorul este fragil, așa că evitați lovirea atunci când scoateți catalizatorul sau sistemul de evacuare.

Catalizatorul folosit pe un vehicul bine reglat ar trebui să reziste între 100.000 și 160.000 km de vehicul.