Sistem de incalzire cu combustibil

Pentru a crește fluiditatea motorinei la temperaturi exterioare scăzute, acesta trebuie încălzit. Încălzirea este produsă prin pomparea suplimentară a combustibilului, care este returnat de la pompa de combustibil de înaltă presiune în rezervorul de combustibil. Trecând prin pompa de combustibil de înaltă presiune, combustibilul este încălzit. În conducta de retur de combustibil este instalată o supapă de control, care controlează debitul de combustibil în funcție de temperatura filtrului de combustibil. Când temperatura aerului exterior este sub +15°C, combustibilul încălzit de pompa de combustibil de înaltă presiune este trimis la filtrul de combustibil. La temperaturi ale aerului peste +31°C, supapa de control direcționează combustibilul încălzit de pompa de combustibil de înaltă presiune direct în rezervorul de combustibil. Supapa de reglare este situată în partea superioară a filtrului de combustibil.

Dacă motorul nu pornește la temperaturi scăzute ale aerului din cauza îngroșării motorinei, procedați după cum urmează:

• scoateți filtrul de combustibil și încălziți-l cu abur;
• înlocuiți filtrul de combustibil cu unul nou;
• incalziti dispozitivul de injectie turnand apa fierbinte peste el.