Arborele de antrenare cu articulație sferică
- 1 - inel de reținere,
- 2 - garnitură,
- 3 - articulație CV interioară,
- 4 - arbore de transmisie,
- 5 - clemă,
- 6 - capac de protecție,
- 7 - guler,
- 8 - mașină de spălat,
- 9 - inel de împingere,
- 10 - inel de reținere,
- 11 - articulație CV exterioară,
- 12 - șurub,
- 13 - șurub,
- 14 - farfurie,
- 15 - capac de protecție al balamalei cu flanșă
Avertisment: Scoaterea inelului de reținere 1 se efectuează cu ajutorul unui clește cu vârf rotund.
Avertisment: La instalarea unei garnituri noi 2, trebuie utilizată o garnitură nouă. Scoateți folia de protecție de pe garnitură și lipiți garnitura de balama.
Avertisment: În funcție de unitatea de putere, se folosește o îmbinare internă CV 3 cu un diametru de 100 sau 108 mm.
Avertisment: La instalarea clemelor 5, 7, trebuie folosite cleme noi.
Avertisment: Dacă este zgâriată sau crăpată, trebuie să folosiți o cizmă nouă 6. Înainte de a instala cureaua mai mică a portbagajului, evacuați aerul de sub cizmă.
Avertisment: La instalarea șaibei 8, partea concavă a șaibei trebuie să se sprijine pe inelul de împingere.
Avertisment: La instalarea inelului de siguranță 10, trebuie utilizat un nou inel de siguranță. Înainte de a instala balamaua, este necesar să instalați inelul de reținere în canelura arborelui de antrenare.
Atenție: În funcție de unitatea de putere, se folosește o articulație homocină externă 11 cu un diametru de 88 sau 98 mm. Articulația homocină este înlocuită ca un ansamblu. La instalare, apăsați articulația homocinetică cu un ciocan de plastic pe arborele de antrenare până când este fixată cu un inel de reținere.
Atenție: La instalare, este recomandabil să folosiți un șurub nou 12. La strângerea șurubului 12, vehiculul trebuie să fie pe roți.
Avertisment: Cupluri de strângere a șuruburilor 12:
- șurub M14 115 Nm + strângeți cu 180°,
- șurub M16 190 Nm + strângeți cu 180°.
Avertisment: Cupluri de strângere a șuruburilor 13:
- șurub M8 40 Nm,
- bolt M10 80 Nm.
Atenție: Capacul de protecție a balamalei cu flanșă 15 are o evacuare a aerului. Dacă există zgârieturi sau crăpături, trebuie utilizat o nouă husă de protecție. Înainte de asamblarea îmbinării homocizionale, aplicați un strat subțire de etanșant D3 pe flanșă.
Articulația homocină internă nu poate fi reparată, iar dacă se defectează, trebuie înlocuită complet.
Ordin de executare
1. Fixați arborele de antrenare într-o menghină moale.
2. Folosind cleștele pentru inele de siguranță, scoateți inelul de siguranță de la capătul îmbinării interioare cu viteză constantă.
3. Folosind un dorn, loviți capacul de protecție de pe balama. Mandrinul trebuie instalat unul câte unul în puncte diferite din jurul perimetrului capacului pentru a-l îndepărta uniform. Mutați capacul de protecție în mijlocul arborelui de antrenare.
4. Fixați îmbinarea interioară într-o menghină, apoi scoateți arborele de antrenare de pe acesta. Dacă arborele de transmisie nu poate fi scos din articulație, puneți articulația sub o presă și, folosind unelte VW 402 și VW 408a, strângeți arborele de antrenare din acesta.
5. Scoateți șaiba elastică Belleville de pe arborele de antrenare, după ce ați observat poziția acesteia. Saiba este canelata, iar partea convexa a saibei este pe partea balamalei.
6. Curățați bine arborele de antrenare înainte de a instala o nouă îmbinare.
7. Instalați șaiba elastică pe arbore, astfel încât partea convexă a șaibei să fie pe partea balamalei și canelurile interioare ale șaibei să fie aliniate cu canelurile arborelui.
8. Fixați articulația interioară CV într-o menghină moale și introduceți arborele de antrenare în ea. Dacă arborele nu se potrivește în articulație, apăsați articulația pe arbore folosind o presă, în timp ce arborele de jos trebuie să se sprijine pe suport.
9. Instalați un nou inel de siguranță în canelura arborelui de antrenare.
10. Umpleți îmbinarea interioară cu 120 de grame de unsoare, punând o jumătate de unsoare în rost pe o parte și cealaltă jumătate pe cealaltă parte.
11. Înlocuiți capacul de protecție. Înainte de a fixa capacul de protecție cu cleme, utilizați o șurubelniță pentru a ridica marginea interioară a capacului pentru a egaliza presiunea aerului sub capac.
Comentariile vizitatorilor