Îndepărtarea și instalarea anterei

Inspecția vizuală a anterelor balamalelor

Efectuați următoarele operații.



Verificați anterele balamalelor interioare și exterioare pentru scurgeri și deteriorare (orez. 5.27).

Retragere

Puneți roțile drept înainte.

Notă: Dacă burduful este deteriorat, umezeala și murdăria vor pătrunde în sistemul de direcție. Trebuie să existe o peliculă de lubrifiant care să se simtă pe dinții cremalierei. Dacă nu există lubrifiere, sistemul de direcție trebuie înlocuit. Mecanismul de direcție este înlocuit și în caz de coroziune, deteriorare sau uzură a cremalierei.

Scoateți roata.

Curățați mecanismul de direcție în zona anterei.

În același timp, murdăria nu ar trebui să intre în interiorul mecanismului de direcție printr-o anteră deteriorată.

Marcați poziția piuliței 3 pe tija de direcție.




În timp ce țineți capătul tirantului 2 de la rotire, slăbiți piulița de blocare 3 (orez. 5.28).

Scoateți clema cu arc 1 de pe capacul ondulat cu cleme pentru a instala clemele și mutați-o spre tija de direcție.

Scoateți clema și trageți portbagajul de pe carcasa mecanismului de direcție.

Deșurubați tirantul de la vârf.

Trageți capacul de praf împreună cu clema cu arc de la legătura transversală.

Notă: Dacă există semne vizibile de coroziune, deteriorare, uzură sau contaminare a cremalierei, sistemul de direcție este înlocuit ca un ansamblu.

Notă: Dacă nu există peliculă vizibilă de lubrifiere pe cremalieră, mecanismul de direcție este de asemenea înlocuit ca ansamblu.

Instalare

Aplicați lubrifiantul furnizat împreună cu kitul de reparații pe rack înainte de instalare.

Atentie: Este strict interzisa folosirea altor lubrifianti.

Pentru a face acest lucru, rotiți mecanismul de direcție în ambele direcții până când se oprește.

Pentru o mai bună claritate, figura prezintă mecanismul de direcție demontat.



Aplicați pe dinții de cremalieră A și tija de cremalieră (din partea bontului) lubrifiant (orez. 5.29).


Puneți roțile în poziție dreaptă.

La tirajul de direcție puneți gulerele noi și un capac ondulat.

Înșurubați tirajul de direcție la marcajul pus înainte de îndepărtare.

În timp ce țineți capătul tirantului 2 de la rotire, strângeți piulița de blocare 3 (orez. 5.28).



Montați un capac ondulat 2 pe tirajul de direcție 1, așa cum este prezentat în desenul 5.30.

Folosiți cleștele de clemă pentru a fixa clema cu arc de burduf.

Puneți un capac ondulat pe o carcasă a mecanismului de direcție.



Cleștele pentru mecanismele de direcție Phaeton sertează noua clemă, așa cum se arată în Figura 5.31.

Instalare ulterioară în ordine inversă.


După instalare, verificați alinierea roților.

Reglați alinierea roților.

Efectuați setarea de bază a codificatorului unghiular cu.

Apoi efectuați setarea de bază a direcției cu.

Verificarea capetelor tirantului pentru joc, fixare și etanșeitate a anterelor

Efectuați următoarele operații.

Pe o mașină ridicată (roțile atârnă liber) verificați jocul trăgând de tiranți și roți.

Verificați fixarea.



Verificați cizmele tirantului pentru deteriorare și fixare corectă (orez. 5.32).