Sistemul de inchidere centralizata este autoblocante. După ce mașina este blocată din exterior, butoanele de blocare a ușii din interior funcționează imediat. Astfel, probabilitatea ca persoane neautorizate să intre în cabină este redusă.
Deblocarea
Pentru a debloca vehiculul, rotiți cheia din încuietoarea ușii șoferului în poziția de deblocare.
Toate butoanele de blocare a ușii se ridică.
Autoblocarea, monitorizarea de securitate a interiorului habitaclului și sistemul de alarmă de securitate sunt imediat oprite, ceea ce este însoțit de o clipire scurtă a tuturor indicatoarelor de direcție.
Când mașina este descuiată, luminile interioare, ale căror comutatoare sunt în poziția de comandă de la contactele ușii, se aprind timp de aproximativ 20 de secunde.
Ținerea cheii în poziția de deblocare va deschide toate geamurile vehiculelor cu geamuri electrice.
Notă: Dacă sistemul de închidere centralizată se defectează, numai ușa șoferului și capacul portbagajului pot fi descuiate cu cheia normală. Cu toate acestea, cu o astfel de defecțiune, sistemul de autoblocare și de alarmă împotriva efracției nu poate fi activat.
Blocare
Pentru a încuia vehiculul, rotiți cheia din încuietoarea ușii șoferului o dată în poziția de blocare. Toate ușile și capacul portbagajului vor fi încuiate. Autoblocarea, monitorizarea securității spațiului interior al habitaclului și sistemul de alarmă de securitate vor fi imediat activate, care este însoțită de o clipire scurtă a tuturor indicatoarelor de direcție.
Când mașina este încuiată, luminile interioare, ale căror comutatoare sunt în poziția de control de la contactele ușii, se sting.
Pregătirea funcțională a autoblocării este indicată de clipirea lămpii de control situată lângă butonul de blocare a ușii șoferului.
După ce au trecut 28 de zile de la pornirea sistemului de alarmă de securitate, lampa de control se stinge. Acest lucru previne descărcarea bateriei pe perioade lungi de parcare. Dacă este necesar, sistemul de alarmă trebuie reactivat.
Atenție: Dacă butonul de închidere centralizată din cotiera ușii șoferului este în poziția activă, încuietorile tuturor celorlalte uși și capacul portbagajului sunt blocate automat.
Dacă întoarceți cheia în broască de două ori la rând în decurs de o secundă, atunci toate ușile și capacul portbagajului vor fi încuiate. Sistemul de autoblocare și de alarmă împotriva efracției, însă, nu va fi activat.
Cu autoblocarea dezactivată, vehiculul poate fi deblocat din interior. Pentru a face acest lucru, trageți de mânerul interior al încuietorului ușii corespunzătoare până când butonul de blocare este ridicat. Dacă trageți din nou de mânerul de blocare, ușa se va deschide.
De asemenea, ușile pot fi blocate prin apăsarea butoanelor de blocare. Autoblocarea, însă, nu este activată.
Când portiera șoferului este deschisă, aceasta nu poate fi blocată cu butonul de blocare. Acest lucru împiedică lăsarea cheilor în interiorul unui vehicul încuiat.
Închiderea automată a geamurilor și a trapei
La vehiculele echipate cu geamuri electrice sau cu un panou de acoperiș glisant electric, geamurile ușilor deschise cu stânga sau trapa pot fi închise automat. Pentru a face acest lucru, țineți cheia în poziția de blocare a încuietorului până când toate geamurile ușii și trapa sunt complet închise.
Deblocarea unei singure uși
Închiderea centralizată oferă, de asemenea, posibilitatea de a debloca o singură ușă a șoferului, în timp ce toate celelalte uși rămân blocate.
Deblocarea când este deschisă o singură ușă
Rotiți cheia în încuietoare o dată: ușa șoferului se va descuia.
Sistemul de autoblocare și de alarmă de securitate sunt dezactivate imediat, ceea ce este însoțit de o clipire scurtă a tuturor indicatoarelor de direcție.
Rotiți cheia în broască de două ori la rând, toate ușile și capacul portbagajului vor fi descuiate. Sistemul de autoblocare și alarma antiefracție* sunt dezactivate imediat, ceea ce este însoțit de o clipire scurtă a tuturor indicatoarelor de direcție.
Comentariile vizitatorilor