Orez. 1.26. comenzi: 1 – mâner de deschidere a ușii; 2 – butoane de control a blocării simple; 3 - comutator de iluminat exterior; 4 - comutator frana de parcare; 5 - deflectoare de alimentare direcțională cu aer; 6 - regulatoare ale intensității alimentării cu aer prin deflectoare individuale; 7 - comutator coloana de directie stanga; 8 – comenzi pe volanul multifuncțional*; 9 – o combinație de dispozitive; 10 - comutator pe coloana de directie dreapta; 11 - cutii de depozitare (apăsați capacul pentru a deschide); 12 - comutator de alarma; 13 - deflector de alimentare cu aer difuz; 14 - un loc pentru un suport pentru telefon mobil; 15 - airbag pasager frontal; 16 - mânerul și încuietoarea torpedoului principal; 17 - întrerupător de blocare al airbagului 15; 18 – bloc de navigație și/sau sistem audio*; 19 - comutator-regulator pentru încălzirea scaunului pasagerului din față; 20 - Unitate de control sistem HVAC; 21 - maneta schimbatorului de viteze (RKPP) /selector de mod (AT); 22 - torpedo sau scrumieră; 23 - comutatoare pentru comanda geamurilor electrice frontale; 24 - comutatoare pentru comanda geamurilor electrice spate *; 25 - comutator de blocare a lunetei *; 26 – unitate pentru reglarea oglinzilor exterioare; 27 - cheie pentru deschiderea capacului portbagajului; 28 - cheie pentru deblocarea trapei rezervorului de combustibil; 29 - mâner pentru eliberarea zăvorului blocării capotei; 30 - regulator al intensității iluminării dispozitivelor și întrerupătoarelor; 31 – mânerul corectorului unei înclinări a farurilor; 32 – o cutie de articole a șoferului; 33 – comutator de control tempotat*; 34 - șofer airbag față; 35 - comutator claxon; 36 – mânerul de fixare a unei coloane de direcție; 37 - comutator de contact; 38 - K / L dezactivarea airbag-ului pasagerului din față; 39 - comutator-regulator pentru încălzirea scaunului șoferului *; 40 - comutator sistem de stabilizare (DSP); 41 – Comutator Auto Hold*; 42 - torpedo cu suport pentru pahare; 43 - comutator de control al jaluzelei spate *; 44 - comutare a sistemului de asistență la parcare *; 45 - comutator sistem de monitorizare a presiunii în pneuri
Notă: Locația dispozitivelor de control depinde de modelul specific de vehicul și de tipul de motor.
Orez. 1.27. Panoul de instrumente: 1 – butoane de setare a orei; 2 - turometru; 3 - ceas; 4 - indicator de temperatură a lichidului de răcire; 5 - display multifunctional; 6 - indicator rezerve de combustibil; 7 - vitezometru; 8 - contor de parcurs și contor de parcurs resetat; 9 - buton pentru resetarea contorului de parcurs; 10 - buton indicator de service
Tahometru
În niciun caz acul turometrului nu trebuie să intre în zona roșie a scalei. Începutul zonei roșii a scalei depinde de modelul motorului instalat.
Ceas
Pentru a seta ora curentă, utilizați butonul situat în dreapta sub turometru.
Rotiți butonul în sens invers acelor de ceasornic până se oprește pentru a seta ceasul. Rotirea butonului o dată avansează scurt ceasul cu o oră. Rotirea butonului și menținerea acestuia în această poziție schimbă continuu ceasul.
Rotiți butonul în sensul acelor de ceasornic până la oprire pentru a seta minutele. Rotirea butonului o dată pentru o perioadă scurtă de timp provoacă o schimbare de un minut. Când butonul este rotit și menținut în această poziție, minutele sunt rearanjate continuu.
Temperatura agentului de răcire
Indicatorul funcționează când contactul este pus.
Când contactul este cuplat, lampa de avertizare se aprinde pentru câteva secunde în timpul testului de funcționare.
Zona de temperatură scăzută
Evitați turațiile mari ale motorului și nu puneți o sarcină mare asupra motorului.
Zona de temperatura normala de functionare
Cu mișcarea normală a vehiculului, săgeata ar trebui să fie în zona de mijloc a scalei. Cu o sarcină mare a motorului și o temperatură ridicată a aerului exterior, este posibil din când în când săgeata să intre în zona dreaptă a scalei. Acest lucru nu ar trebui să provoace o alarmă până când ledul de avertizare se aprinde.
Notă: Instalarea farurilor suplimentare în fața grilei reduce eficiența funcționării acesteia. Dacă temperatura ambientală este ridicată și motorul este încărcat puternic, există riscul de supraîncălzire a motorului.
Ecartament de combustibil
Indicatorul funcționează când contactul este pus.
Capacitatea rezervorului de combustibil al vehiculului este de aproximativ 62 de litri.
Dacă indicatorul a ajuns în zona roșie a rezervei de combustibil și în același timp martorul este aprins, înseamnă că au mai rămas aproximativ 8 litri de combustibil.
Vitezometru
Aparatul arată viteza mașinii.
Odometru
Afișează kilometrajul total al mașinii, cel de jos arată kilometrajul de la un anumit moment (contor de parcurs).
Ultima cifră a contorului inferior indică segmente de 100 de metri.
Punerea la zero a contorului inferior se face prin apăsarea butonului de sub vitezometru.
Indicator de service
Când urmează următorul serviciu, contorul inferior (contor de parcurs) pe vitezometru apare unul dintre următoarele indicații de service:
- service ulei - service OEL sau - service OIL;
- serviciu de inspecție - service INSP.
La aproximativ un minut după pornirea motorului, indicația de întreținere necesară dispare. Este posibil să comutați mai devreme instrumentul la afișarea kilometrajului zilnic, apăsând și menținând apăsat butonul de setare zilnică a contorului mai mult de o jumătate de secundă.
Firma de service Volkswagen care efectuează întreținerea, după efectuarea lucrărilor, setează indicatorul de service în poziția inițială.
Dacă serviciul nu a fost efectuat la o companie de service Volkswagen, indicatorul de service trebuie resetat în următoarea ordine:
- cu contactul oprit, apăsați și mențineți apăsat butonul pentru setarea contorului zilnic la zero sub vitezometru;
- rotiți butonul ceasului minutelor spre dreapta. Afișajul va afișa mesajul «service».
Notă: În orice caz, trebuie setat doar tipul necesar de întreținere. În caz contrar, timpul necesar de întreținere va fi indicat incorect. Apăsând butonul de setare, puteți selecta un anumit tip de serviciu.
Notă: Reducerea la zero nu trebuie făcută între două întrețineri - instrumentul va da citiri false.
Notă: Dacă vitezometrul a fost înlocuit, indicatorul de service trebuie reprogramat. Această operațiune trebuie efectuată de un atelier Volkswagen. Dacă indicatorul de service nu este programat din nou, este necesar să se efectueze lucrări de întreținere la vehicul conform «Carte de servicii», nu de indicatorul de service.
Indicator multifuncțional
Orez. 1.28. Indicator multifuncțional
Afișare indicator multifuncțional MFA (computer de bord) ofera urmatoarele informatii:
- timp de calatorie;
- distanta parcursa;
- consum specific instant de combustibil;
- consumul specific mediu de combustibil;
- viteza medie de mișcare;
- intervalul de croazieră pentru combustibilul rămas;
- temperatura exterioara.
Orez. 1.29. Buton comutatoare ale modurilor de operare ale indicatorului multifuncțional
Apăsând repetat și scurt comutatorul B de pe maneta ștergătoarelor, puteți modifica citirile de pe afișaj când contactul este pus (orez. 1.29).
Unități
Indicatorul multifuncțional este echipat cu două unități automate:
- 1 - unitate pentru stocarea informațiilor despre călătoriile individuale;
- 2 - o unitate pentru stocarea informațiilor despre un grup de călătorii recente.
Numerele apar în colțul din dreapta sus al afișajului «1» sau «2», care arată ce unitate este selectată în prezent.
Pentru a schimba motorul, este necesar să apăsați scurt tasta A cu contactul pus (vezi fig. 1.29).
Conduceți pentru stocarea informațiilor despre călătoriile individuale (1) acumulează în sine din momentul în care se pune contactul și până în momentul în care este oprit, următoarele date despre călătorie: timpul de condus, distanța parcursă și cantitatea de combustibil consumată. Pe baza acestor date se calculează viteza medie, consumul specific instantaneu și mediu de combustibil.
Dacă există o pauză în mișcarea mașinii mai mult de două ore, toate datele din unitate sunt șterse automat.
Conduceți pentru stocarea informațiilor despre kilometrajul total (2) mașina acumulează toate datele pentru orice număr de călătorii până la atingerea indicatorilor total de 99 de ore și 59 de minute de mișcare a mașinii, 9999 km de rulare și 999 litri de combustibil consumat. Datele acumulate sunt folosite pentru a calcula valorile medii ale consumului specific de combustibil și ale vitezei obținute din toate călătoriile.
Când limita uneia dintre valorile denumite este depășită, datele din unitate privind kilometrajul total sunt șterse și numărătoarea inversă începe din nou. Această unitate, spre deosebire de cea pentru călătorii individuale, nu șterge datele după o pauză de două ore în mișcarea mașinii.
Ștergerea datelor de pe unități
Puteți șterge unitatea selectată în prezent ținând apăsată tasta A mai mult de două secunde.
Deconectarea bateriei va șterge datele de pe ambele unități.
Indicatii
°С – Temperatura aerului exterior.
Interval de indicare de la -40°С la +58°С. Când vehiculul staționează sau se conduce la viteze foarte mici, temperatura exterioară afișată poate fi puțin mai mare decât valoarea reală din cauza influenței radiației termice a motorului.
La o temperatură exterioară de +4°C până la -7°C, afișajul arată o pictogramă sub forma unui fulg de zăpadă în plus față de temperatura exterioară (avertizare de gheață).
Această pictogramă clipește mai întâi timp de aproximativ 5 secunde și apoi se aprinde până când temperatura exterioară depășește +4°C sau scade sub -7°C.
Când trageți o concluzie despre posibilitatea de a forma gheață pe drum în funcție de valoarea temperaturii aerului exterior, rețineți că, chiar și la o temperatură de aproximativ +4°C, poate exista gheață pe drum.
min - Timp de călătorie.
Drive 1 indică timpul care a trecut de când contactul a fost cuplat sau de când a fost eliberat motorul.
Acumulatorul 2 arată timpul total pentru toate călătoriile individuale.
Citirea maximă posibilă în ambele poziții ale comutatorului este de 99 de ore și 59 de minute. Când această valoare este depășită, numărătoarea inversă începe din nou de la zero.
km - Distanța parcursă.
Despre tot ce s-a spus «timp de calatorie» adevărat pentru mărturie «Distanta parcursa». Valoarea maximă care poate fi afișată este de 9999 km.
1/100 km – Consum specific de combustibil instantaneu.
Consumul actual de combustibil este afișat în litri la 100 de kilometri.
Calculul consumului instantaneu de combustibil se face la fiecare 30 m de parcurs. Când vehiculul este staționat cu motorul pornit, consumul instantaneu de combustibil este afișat în litri pe oră de funcționare.
Cu citiri instantanee ale consumului de combustibil, vă puteți ajusta stilul de condus în funcție de consumul de combustibil dorit.
O/100 km – Consum specific mediu de combustibil.
Este afișată valoarea medie a consumului specific de combustibil, nu valoarea curentă a consumului de combustibil.
Acest indicator începe să apară imediat după punerea contactului sau după parcurgerea unei distanțe de 300 de metri din momentul în care datele din unitatea corespunzătoare au fost șterse. Înainte de asta, în loc de numere de pe afișaj, lovituri. În timpul conducerii, indicatorul afișat este actualizat la fiecare cinci secunde.
Cu rezervorul 1 selectat, afișajul arată consumul specific mediu de combustibil pentru această călătorie. Când este selectată stocarea 2, afișajul arată consumul specific mediu de combustibil pentru toate călătoriile recente.
Cantitatea de combustibil utilizată nu este afișată.
Informații suplimentare
Orez. 1.30. Mesaj: «Informații suplimentare»
Când contactul este pornit, se efectuează controlul automat asupra funcționării unui număr de sisteme și dispozitive ale mașinii.
Încălcările în funcționarea sistemelor și dispozitivelor mașinii și gradul de necesitate pentru anumite reparații, în funcție de importanța acestora, sunt împărțite în primare și secundare. Încălcările sunt semnalate prin mesaje text corespunzătoare și pictograme cu lumină roșie și galbenă pe afișajul indicatorului multifuncțional.
Dacă există o încălcare a funcționării normale a anumitor sisteme și dispozitive, simultan cu apariția indicației, se declanșează semnalul sonor de avertizare corespunzător:
- Încălcare de importanță capitală - trei bipuri.
Pictogramele primare avertizează asupra pericolului. Prin urmare, ar trebui să opriți și să opriți motorul.
Remediați încălcarea. Dacă este necesar, căutați asistență calificată.
Dacă sunt observate mai multe încălcări de importanță primordială, pictogramele apar una după alta timp de aproximativ 2 secunde fiecare. Pictogramele clipesc până când încălcările sunt corectate.
- încălcare de importanță minoră - un semnal sonor.
Pictogramele pentru încălcări minore indică un avertisment. Verificarea corespunzătoare ar trebui efectuată cât mai curând posibil. Dacă este necesar să afișați mai multe avertismente, acestea apar alternativ timp de aproximativ două secunde.
O încălcare minoră este indicată numai atunci când încălcarea primară a fost eliminată.
Trei tonuri de avertizare se aud atunci când sunt detectate atât încălcări majore, cât și minore.
Indicator de service
Indicatorul de service a contorului de mod vă amintește de necesitatea întreținerii. Cu un kilometraj anual mic, serviciul de inspecție ar trebui efectuat la fiecare doi ani.
Particularitatea acestui indicator de service este că intervalele de întreținere sunt calculate în funcție de condițiile specifice de funcționare ale mașinii și de stilul de conducere al mașinii.
Cu 3000 km înainte ca mașina să atingă kilometrajul, când trebuie efectuată următoarea întreținere, în indicator apare mesajul: «service in 3000 km».
Kilometrajul rămas până la service scade la fiecare 100 km.
Când întreținerea este deja necesară urgent, apare un mesaj intermitent «service jetzt».
La aproximativ 20 de secunde după punerea contactului, următorul memento de service dispare. De asemenea, puteți activa mai devreme afișajul kilometrajului apăsând și menținând apăsat mai mult de 0,5 s a butonului de setare a contorului de parcurs zilnic.
Reducerea la zero nu trebuie efectuată între două lucrări de întreținere - instrumentul va da citiri incorecte.
Comentariile vizitatorilor