Retragere
Separați cutia de viteze și motorul.
Fixați motorul la motor și la suportul transmisiei.
Scoateți următoarele părți:
- galeria de admisie;
- partea inferioară a galeriei de admisie;
- o galerie de evacuare.
Scoateți carcasa termostatului din chiulasă.
Scoateți supapa EGR.
Scoateți capacul de sincronizare.
Scoateți carcasa arborelui cu came.
Scoateți brațele rolelor împreună cu suporturile și așezați-le pe o suprafață curată.
Pârghiile cu role și rulmenții nu trebuie să fie schimbate.
Orez. 2.42. Procedura de slăbire a șuruburilor chiulasei
Slăbiți și scoateți șuruburile chiulasei în ordine (orez. 2.42).
Scoateți cu grijă chiulasa.
Instalare
Puneți o cârpă curată în cilindri, astfel încât murdăria și reziduurile de smirghel să nu intre între oglinzile cilindrului și pistoane.
Notă: Pistoanele nu trebuie să fie la PMS.
Notă: O nouă garnitură de chiulasă nu trebuie scoasă din ambalaj decât imediat înainte de instalare.
Notă: Manipulați noua garnitură cu grijă extremă. Deteriorarea acestuia va duce la scurgeri în viitor.
Curățați cu atenție suprafețele de așezare ale chiulasei și blocului cilindrilor. Nu lăsați zgârieturi lungi sau bavuri (atunci când utilizați hârtie de șlefuit, granulația acesteia trebuie să fie de cel puțin 100).
Îndepărtați cu grijă resturile de șmirghel și hârtie de șlefuit, precum și cârpele din cilindri.
Aduceți pistonul primului cilindru la PMS și întoarceți din nou puțin arborele cotit înapoi.
Montați o nouă garnitură de chiulasă. Marcare (numărul piesei) ar trebui să citească bine.
Montați chiulasa. Acordați atenție știfturilor de aliniere din blocul cilindrilor.
Introduceți șuruburi cu cap noi și strângeți manual.
Orez. 2.43. Ordinea de strângere a șuruburilor chiulasei
Strângeți șuruburile chiulasei în ordine, după cum urmează (orez. 2.43).
Strângeți toate șuruburile la 30 Nm.
Apoi strângeți toate șuruburile cu 1/4 de tură. (90°) cheie obișnuită.
În cele din urmă, strângeți din nou toate șuruburile cu 1/4 de tură. (90°).
Introduceți elementele de susținere în chiulasă și instalați brațele rolelor corespunzătoare la capetele tijelor supapelor și a suporturilor acestora.
Montați carcasa arborelui cu came.
Reglați sincronizarea supapelor.
Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă. În acest sens, trebuie luate în considerare următoarele
Montați capacul de sincronizare.
Conectați conductele de combustibil.
Instalați supapa EGR.
Comentariile vizitatorilor