Demontarea și instalarea termostatului sistemului de răcire a motorului conform algoritmului

Demontarea

Scoateți capacul motorului.

Cu contactul oprit, deconectați firul de împământare de la baterie.

Scoateți generatorul.

Scoateți compresorul aparatului de aer condiționat din suportul pentru accesorii. Fixați-l cu sârmă pe corp.

Notă: Nu deschideți circuitul de agent frigorific.

Scurgeți lichidul de răcire.



Scoateți furtunul de apă 2, pentru care îndepărtați suportul de montare 1 (orez. 2.193).



Deșurubați suportul unităților suplimentare - șuruburile 1-6 (orez. 2.194).




Deconectați ștecherul 1 și scoateți termostatul sistemului de răcire a motorului (orez. 2.195).

Instalare

Curăţaţi suprafaţa de aşezare a inelului O.

Înlocuiți inelul O și umeziți-l cu lichid de răcire.

Instalați termostatul de răcire a motorului.

Montați furtunul de apă 2, suportul de fixare 1 trebuie să se blocheze în poziție.

Instalați suportul pentru accesorii.

Instalați generatorul.

Instalați compresorul aparatului de aer condiționat.

Instalați cureaua poli V.

Umpleți cu lichid de răcire.

Verificarea termostatului sistemului de răcire a motorului conform algoritmului

Notă: Garniturile și inelele O trebuie înlocuite.

Verificați termostatul când este rece. Discul mare al supapei trebuie să se potrivească perfect pe flanșa de conectare pe întreaga circumferință (orez. 2.196).

Dacă nu, înlocuiți termostatul de răcire a motorului.

Conectați contactele termostatului sistemului de răcire a motorului conform algoritmului cu fire auxiliare din setul de instrumente auxiliare de măsurare la baterie. Ținând-o cu clești, coborâți-l pe flanșă vertical într-o oală cu lichid de răcire care fierbe (raport de amestec 50% G12).

Atenție: Nu atingeți părțile metalice ale termostatului, deoarece acestea se încălzesc.

Rezistorul de încălzire încălzește suplimentar ceara din termostat.



Verificați dacă cursa minimă de 7 mm este atinsă după 10 min (orez. 2.197).

Dacă cursa este de 7 mm, deconectați bateria.

Notă: Acest test nu trebuie efectuat în aer liber. În caz contrar, elementul elastic poate fi deteriorat.

Dacă cursa minimă nu este atinsă, înlocuiți termostatul de răcire a motorului.