Scoaterea vasului de ulei
Îndepărtați izolarea fonică.
Goliți uleiul de motor.
Notă: Urmați reglementările privind eliminarea
Scoateți șuruburile de fixare dintre baia de ulei și cutia de viteze.
Deconectați, dacă există, conectorul cu 3 pini de la senzorul de temperatură și nivel de ulei.
Slăbiți șuruburile baii de ulei de pe partea volantului cu o cheie SW 10 și deșurubați folosind o duză.
Scoateți șuruburile rămase și scoateți baia de ulei. Scoateți vasul de ulei, bătând ușor cu un ciocan de cauciuc, dacă este necesar.
Scoateți pompa de ulei cu antrenare a arborelui de echilibrare și distanțier.
Instalare baia de ulei
Curățați suprafețele de etanșare. Acestea trebuie să fie fără ulei și grăsime.
Notă: Verificați data de expirare a materialului de etanșare.
Notă: Baia de ulei trebuie instalată și înșurubată în 5 minute de la aplicarea sigilantului cu silicon.
Notă: După îndepărtarea baii de ulei, placa intermediară trebuie întotdeauna înlocuită.
Instalați distanțierul și pompa de ulei cu antrenare a arborelui de echilibrare.
Instalați imediat baia de ulei și strângeți șuruburile de montare după cum urmează.
Strângeți ușor toate șuruburile care fixează baia de ulei pe blocul cilindrilor în cruce.
Strângeți ușor șuruburile care fixează baia de ulei pe cutia de viteze.
Strângeți ușor toate șuruburile care fixează baia de ulei pe blocul cilindrilor în cruce.
Strângeți șuruburile de fixare a paletului de ulei la transmisie cu un moment de 40 Н·м.
Strângeți toate șuruburile care fixează baia de ulei pe blocul cilindri în cruce la 15 Nm.
Notă: Când instalați baia de ulei pe un motor dezmembrat, asigurați-vă că baia de ulei este la nivel cu blocul cilindrilor.
După instalarea baii de ulei, lăsați etanșantul să se usuce timp de aproximativ 30 de minute. Abia atunci poți completa cu ulei de motor.
Instalarea și asamblarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Comentariile vizitatorilor