Demontarea și montarea pompei tandem

Atentie: Pompa de tip tandem nu trebuie niciodata demontata, altfel va cauza defectarea piesei de vid. Consecința poate fi defectarea servofrânelor.

Retragere

Scoateți capacul motorului.



Slăbiți șurubul, trageți carcasa filtrului de aer în sus din suport (orez. 2.253).

Scoateți carcasa filtrului de aer împreună cu contorul de masă de aer și tubul de conectare.

Scoateți furtunul de alimentare 1 (marcaj alb) și furtunul de scurgere 2 (marcaj albastru) de la filtrul de combustibil.



Conectați o pompă manuală de vid cu accesorii cu un recipient pentru pomparea lichidului la furtunul de evacuare a combustibilului 2 (orez. 2.337).


Apăsați pompa manuală de vid până când nu mai iese combustibil din furtunul de evacuare a combustibilului. Aveți grijă să nu introduceți combustibil în pompa manuală de vid.



Scoateți conducta de vid de la servofrânarea 1 și pompa tandem 4 (orez. 2.338).

Scoateți furtunul de alimentare 2 (marcaj alb) și furtunul de evacuare a combustibilului 3 (marcaj albastru) cu pompă de tip tandem 4.

Deșurubați șuruburile de fixare.

Scoateți pompa tandem 4 din chiulasă.

Instalare

Instalarea se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele.

Notă: Asigurați-vă că conectați corect pompa tandem și arborele cu came.

Notă: Garnitura pompei tandem trebuie înlocuită cu una nouă.

Instalați pompa tandem și strângeți șuruburile de fixare superioare la 20 Nm.

Strângeți șuruburile inferioare de fixare cu un cuplu de 10 Nm.

Conectați furtunul de evacuare a combustibilului (marcaj albastru) la pompele tandem terminale 3 corespunzătoare (orez. 2.338).

Conectați furtunul de alimentare cu combustibil (marcaj alb) la borna corespunzătoare 2 și linia de vid de la servofrânarea 1 la pompa tandem 4.


Conectați furtunul de alimentare cu combustibil 1 (marcaj alb) la filtrul de combustibil (orez. 2.337).

Conectați o pompă manuală de vid cu accesorii cu un recipient pentru pomparea lichidului la furtunul de evacuare a combustibilului 2.

Apăsați pompa manuală de vid până când nu mai iese combustibil din furtunul de evacuare a combustibilului. Aveți grijă să nu introduceți combustibil în pompa manuală de vid.

Conectați furtunul de evacuare a combustibilului (marcaj albastru) la filtrul de combustibil.