Demontarea motorului Elementele motorului sunt prezentate în fig. 7.2 a, b. Orez. 7.2 a. Elemente motor: 1 - Curea cu nervuri: 2, 4, 8, 9 - Suruburi; 3 - Rolie / amortizor arbore cotit; 5 - Întinzător...
Curea cu nervuri Pentru a îndepărta cureaua cu nervuri: scoateți carcasa corectă izolată fonic; marcați direcția de mișcare a centurii; folosind o cheie, deplasați rola de tensionare în direcția...
Flanșă de etanșare și volant Flanșa de etanșare și volanta sunt dovedite în fig. 7.4. Orez. 7.4. Flanșă de etanșare și volantă: 1 - Bloc cilindric; 2 - Placa de presiune/placa de antrenare (numai pe motoarele...
Bielă și grup de piston Caracteristicile de proiectare și dimensiunile bielei și grupului de motoare cu piston discutate în acest capitol sunt similare cu caracteristicile de proiectare și dimensiunile...
Verificarea proeminenței pistonului la PMS Proeminența pistonului la PMS se face la instalarea unui piston nou (orez. 7.5). În funcție de proeminența pistonului, se instalează garnitura chiulasei (tabelul 7.3)....
Cap cilindru Chiulasa este prezentata in fig. 7.7. Orez. 7.7. Cap cilindru: 1 - Partea superioară a protecției curelei de distribuție; 2 - Curea de distributie dintata; 3 - Surub cu piulita;...
Galerie de admisie Galeria de admisie a motoarelor AGP, AQM este prezentată în fig. 7,9 a, motor AYQ - în fig. 7,9 b, motoare AGR, ALH, ASV - în fig. 7,9 c. Orez. 7,9 a. Galerie de admisie pentru...
Demontarea și montarea curelei de distribuție Retragere Pe motoarele AGR, ALH, ASV 1. Deconectați conexiunea dintre răcitorul de aer comprimat (intercooler) si galeria de admisie. Pentru toate motoarele 2. Scoateți partea...
Test de compresie Pe motoarele AGP, AQM, AYQ 1. Scoateți partea superioară a galeriei de admisie. Pentru toate motoarele 2. Conectați dispozitivul de măsurare la pompa de injecție (săgeată) (orez....
Mecanism de distribuție a gazelor Elementele mecanismului de distribuție a gazelor sunt prezentate în fig. 7.21. Orez. 7.21. Elemente ale mecanismului de distribuție a gazelor: 1 - Capacele de rădăcină ale...
Prelucrare scaun supapă 1. Introduceți supapa și apăsați-o ferm pe scaun. 2. Măsurați distanța «A» între capătul tijei supapei și marginea superioară a chiulasei (orez. 7.25). 3. Calculați distanța...
Verificarea ghidajului supapei 1. Introduceți noua supapă în manșon după cum urmează. astfel încât capătul tijei acesteia să fie la același nivel cu marginea manșonului supapei. 2. Determinați distanța dintre...
Verificarea ridicătorilor hidraulici Atenţie! Un dispozitiv de ridicare hidraulic defect trebuie înlocuit în întregime. Este de nereparat. Locuirea neregulată a supapei la pornirea motorului este normală. 1. Porniți...
Sistem de lubrifiere Volumul sistemului de ungere cu filtru de ulei: 4,5 l. Elementele sistemului de ungere sunt prezentate în fig. 7.30 a, b. Orez. ora 7.30 a.m. Elemente ale sistemului de...
Verificarea presiunii uleiului și a senzorului de presiune 1. Deșurubați senzorul de presiune și înșurubați-l în tester (orez. 7.31). 2. Înșurubați adaptorul testerului în orificiul pentru senzorul de presiune din chiulasă. 3. Conectați...
Sistem de răcire Elementele sistemului de răcire sunt prezentate în fig. 7.32 a, b. Orez. 7.32 a. Elemente ale sistemului de răcire: 1 - Clemă; 2 - Șuruburi cu piulițe; 3 - Radiator; 4 - Suport de...
Filtru de combustibil Filtrul de combustibil este prezentat în fig..7.33. Orez. 7.33. Filtru de combustibil: 1 - Goliți conducta de combustibil (în rezervorul de combustibil); 2 - Linia de admisie a...
Pedala de acceleratie Pedala de accelerație este prezentată în fig. 7.34. Orez. 7.34. Pedala de acceleratie: 1 - Suport; 2 - Senzor de pozitie pedala de acceleratie; 3 - Surub cu piulita; 4 - Camă...
Verificarea senzorului de poziție a pedalei de accelerație 1. Conectați cititorul de coduri de eroare VAG 1551 (V.A.G 1552) și formați «01» «Electronica motorului». Motorul trebuie să funcționeze la ralanti. Ecranul ar trebui să arate...
Reglarea senzorului de poziție a pedalei de accelerație 1. Conectați cititorul de coduri de eroare VAG 1551 (V.A.G 1552) și formați «01» «Electronica motorului» Motorul trebuie să funcționeze la ralanti. Ecranul ar trebui să arate...
Motor diesel turboalimentat Turbocompresorul cu elemente atașate ale motorului AGR este prezentat în fig. Motoare 7,41 a, ALH, ASV - în fig. 7.41 b. Orez. 7.41 a. Turbocompresor cu elemente atașate ale...
Intercooler (răcire intermediară a aerului de alimentare) Elemente intercooler (postrăcirea aerului de încărcare) prezentată în fig. 7.42. Orez. 7.42. Elemente intercooler (postrăcirea aerului de încărcare): 1, 10, 12 - Tuburi de...
Sistem de control al injecției diesel Amplasarea elementelor sistemului de injecție a motorinei în compartimentul motor al vehiculelor cu motoare AGP, AQM, AYQ este prezentată în fig. 7,43 a, autoturisme cu motoare...
Autodiagnosticarea sistemului de injecție Unitatea de control al sistemului de injecție de combustibil este echipată cu o memorie de defecțiuni care înregistrează defecțiunile senzorului sau ale sistemului, indicând tipul...
Conectarea unui cititor de coduri de eroare VAG 1551 1. Scoateți scrumiera 1 și conectați cititorul de coduri de eroare VAG 1551 cu firul VAG 1551/3 (orez. 7.45). 2. După conectarea cititorului DTC, în funcție de funcția selectată,...
Interogarea memoriei erorilor Pentru a interoga memoria defecțiunilor, sunt necesare un cititor de coduri de eroare VAG 1551 și un fir VAG 1551/3. 1. Conectați cititorul de coduri de eroare VAG 1551 (V.A.G...
Ștergerea memoriei defecțiunilor 1. Conectați cititorul de coduri de eroare VAG 1551 (V.A.G 1552) și prin tastare «01» «Electronica motorului», selectați unitatea de comandă a motorului. Motorul trebuie să...
Citirea unui bloc de valori măsurate 1. Conectați cititorul de coduri de eroare VAG 1551 (V.A.G 1552) și formați «01» «Electronica motorului». Motorul trebuie să funcționeze la ralanti. Ecranul ar trebui să arate...
Demontarea si montarea pompei de injectie Retragere 1. Scoateți filtrul de aer. 2. Scoateți partea superioară a capacului curelei de distribuție. 3. Scoateți capacul chiulasei. 4. Deconectați conductele de combustibil de...
Verificarea injectoarelor Injectoarele sunt testate pe stand (orez. 7.48). Verificați presiunea de deschidere în timp ce pulverizați combustibil. Motoare AGP, AGR, AQM, AYQ Valoarea specificației: duză...
Verificarea senzorului de viteza arborelui cotit 1. Opriți contactul. 2. Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de turație a arborelui cotit (orez. 7.49). 3. Măsurați rezistența dintre pinii 1 și 2 ai conectorului...
Verificarea senzorului de temperatură a lichidului de răcire 1. Conectați testerul VAG 1551 și formați «01» pentru a selecta o funcție «Cuvânt de adresă» unitate de control al motorului. Motorul trebuie să funcționeze la ralanti. Ecranul ar...
Verificarea senzorului de temperatură a combustibilului 1. Conectați testerul VAG 1551 și tastând «01» «Electronica motorului», selectați unitatea de comandă a motorului. Motorul trebuie să funcționeze la ralanti. Ecranul ar trebui să...
Verificarea senzorului de deplasare a acului duzei 1. Opriți contactul. 2. Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de mișcare a acului injectorului (săgeată) (orez. 7,59). 3. Măsurați rezistența dintre pinii conectorului...
Verificarea contorului de masă de aer Debitmetrul este utilizat de unitatea de control pentru a determina cantitatea de combustibil injectat și pentru a controla recircularea gazelor de eșapament. Cu cât semnalul de...
Verificarea supapei de schimbare a galeriei de admisie 1. Motoare AGP, AQM 1. Deconectați conectorul cablajului (săgeată) de la supapa de schimbare a galeriei de admisie (orez. 7,65). 2. Măsurați rezistența dintre contactele supapei...
Coduri de eroare De exemplu, pe cititorul de cod VAG 1551, este determinat codul de eroare 16502 P0118 035. Ansamblul defect este senzorul de temperatură a lichidului de răcire. 16502 - Cod de...