1. Instalați fulia arborelui cu came, aliniind marcajele (săgeata A) (orez. 3,5 a). Setați arborele cotit în poziția PMS a pistonului primului cilindru. Dintele lipsă de pe pinionul arborelui cotit trebuie să fie aliniat cu marcajul de pe flanșa de etanșare (săgeata B).
2. Instalați cureaua dințată: sincronizare. Dacă centura a mai fost folosită, instalați-o conform semnelor făcute în timpul demontării (vechea direcție de mers).
3. Instalați rola de tensionare și strângeți piulița de fixare cu mâna (orez. 3.5 b). Canelura de pe bază 1 trebuie să se alinieze cu șurubul de fixare 2. Tensionați cureaua prin mișcarea rolei de tensionare în direcția săgeții, astfel încât indicatorul 3 să se alinieze cu canelura de pe bază (săgeată).
4. Strângeți piulița rolei de tensionare la 30 Nm.
5. Rotiți arborele cotit cu două rotații complete în sensul de rotație și setați din nou pistonul primului cilindru la PMS și verificați reglarea.
6. Montați părțile superioare și inferioare ale capacului curelei de distribuție.
7. Instalați cureaua cu nervuri.
8. Verificați sincronizarea injecției de combustibil și, dacă este necesar, reglați-o.
Comentariile vizitatorilor