1. Scoateți filtrul de aer.
2. Scoateți bujiile.
3. Deconectați conectorul cablajului senzorului Hall.
4. Cu ajutorul unui al doilea mecanic, apăsați pedala de accelerație până la oprire.
5. Verificați compresia cu un tester VAG 1381 sau VAG 1763.
Compresia noului motor AFT, ADZ: 10-13 bar, uzură admisă: 7,5 bar.
Compresia noului motor 1F: 9-12 bar, uzură admisă: 7 bar.
Diferența admisă între cilindri: 3 bar.
Comentariile vizitatorilor