Principală Passat Golf Polo Touareg Tiguan Sharan Transporter Altele

Polo 3 (1995-2003) Polo 4 (2001-2009)

Mașină pe benzină de 1,4 l mașină Volkswagen Polo 3

Caracteristicile tehnice ale motoarelor APE, AUA 1.4 16V
Tabelul 4.1. Specificații motor Cod motor Codul motorului este aplicat pe capacul curelei de distribuție. Codul motorului este inclus și pe plăcuța de identificare a vehiculului...

Demontarea motorului
Elementele motorului sunt prezentate în fig. 4.2 a-c. Orez. 4.2 a. Elemente motor: 1 - Partea superioară a capacului curelei de distribuție; 2, 7, 10, 11, 16, 18, 22, 23 -...

Demontarea și instalarea curelei cu nervuri
Pentru a îndepărta cureaua cu nervuri: scoateți carcasa corectă izolată fonic; marcați direcția de mișcare a centurii; folosind o cheie, deplasați rola de tensionare în direcția...

Verificarea sincronizarii supapelor
1. Scoateți partea superioară a capacului curelei de distribuție 2. Setați pistonul primului cilindru la PMS. Pentru a face acest lucru, aliniați marcajul de pe scripetele...

Demontarea și montarea curelei de distribuție
Retragere 1. Scoateți capacul motorului (săgeți) (orez. 4,5 a). 2. Scoateți filtrul de aer de pe stâlpul de admisie a aerului. 3. Scoateți partea superioară a capacului curelei de...

Bloc cilindric, flanșă de etanșare și volant
Corp cilindric. flanșa de etanșare și volanta sunt prezentate în fig. 4.6. Orez. 4.8. Bloc cilindric, flanșă de etanșare și volantă: 1,5, 6, 8 - Șuruburi; 2 - Aportul de ulei; 3 -...

Bielă și grup de piston
Pistonul și biela sunt prezentate în fig. 4,7 a. Orez. 4,7 a. Piston și biela: 1 - Inel de reținere; 2 - Bolt piston; 3 - Piston; 4 inele de compresie; 5 - Inel racletor de ulei;...

Cap cilindru
Chiulasa este prezentata in fig. 4,8 a. Orez. 4,8 a. Cap cilindru: 1 - Partea superioară a capacului curelei de distribuție; 2 - Curea de distributie principala dintata; 3 - Curea...

Demontarea și montarea carcasei arborelui cu came
Retragere 1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Scoateți cureaua de distribuție dințată principală. 3. Scoateți adaptoarele cu fire de înaltă tensiune. 4. Deconectați...

Test de compresie
1. Scoateți capacul motorului (săgeți) ( orez. 4,5 a ). 2. Deconectați firul de înaltă tensiune cu adaptorul de la bujie. 3. Scoateți bujia. 4. Deconectați conectorul cablajului...

Mecanism de distribuție a gazelor
Elementele mecanismului de distribuție a gazelor sunt prezentate în fig. 4.11 a. Orez. 4.11 a. Elemente ale mecanismului de distribuție a gazelor: 1, 6, 8, 12, 23 - Șuruburi; 2 -...

Prelucrare scaun supapă
1. Introduceți supapa și apăsați-o ferm pe scaun. 2. Măsurați distanța dintre capătul tijei supapei și marginea superioară a chiulasei (orez. 4.12 a). 3. Calculați distanța maximă...

Verificarea ghidajului supapei
1. Introduceți noua supapă în manșon astfel încât capătul tijei acesteia să fie la același nivel cu marginea manșonului supapei. 2. Determinați distanța dintre manșon și supapă...

Sistem de lubrifiere
Elementele sistemului de ungere sunt prezentate în fig. 4.13. Orez. 4.13. Elemente ale sistemului de lubrifiere: 1 - Senzor presiune ulei (0,3-0,7 bar); 2, 13, 16, 23, 28 -...

Verificarea presiunii uleiului și a senzorului de presiune
1. Deșurubați senzorul de presiune și înșurubați-l în tester (orez. 4.14). 2. Înșurubați adaptorul testerului în orificiul pentru senzorul de presiune din chiulasă. 3. Conectați...

Sistem de răcire
Elementele sistemului de răcire sunt prezentate în fig. 4,15 a-c. Orez. 4.15 a. Elemente ale sistemului de răcire: 1 - Clemă; 2 - Radiator; 3 - Șuruburi; 4 - Traversa de montare;...

Verificarea pompei de combustibil
Elementele sistemului de alimentare Polo Classic, Polo Estate sunt prezentate în orez. 3,23 a capitolul 3, elemente ale sistemului de alimentare Caddy - pornit orez. 3.23 b...

Sistem electronic de management al motorului (EPC)
Elemente ale sistemului electronic de management al motorului (EPC) afișat pe. orez. 4.17 a, b. Orez. 4.17 a. Elemente ale sistemului electronic de management al motorului (EPC):...

Verificarea senzorului de poziție a pedalei de accelerație
Ambii senzori de poziție a accelerației G79 și G185 de pe pedala de accelerație transmit mișcarea pedalei de accelerație către unitatea de comandă a motorului, independent unul de...

Sistem de recuperare a vaporilor de benzina
Elementele sistemului de captare a vaporilor de benzină sunt prezentate în fig. 4.21. Orez. 4.21. Elemente ale sistemului de recuperare a vaporilor de benzină: 1 - Filtru de...

Sistem de evacuare
Elementele sistemului de eliberare a gazelor umplute sunt prezentate în fig. 4.22. Amortizor de zgomot cu suporturi pentru autoturisme Polo Classic. Polo Estate - pe orez. 3.27 b...

Sistem de recirculare a gazelor de esapament
Elementele sistemului de recirculare a gazelor umplute sunt prezentate în fig. 4.23. Orez. 4.23. Elemente ale sistemului de recirculare a gazelor de eșapament: 1 - Garnitura; 2 -...

Sistem de control al injecției și a aprinderii
Tabelul 4.2. Caracteristicile tehnice ale sistemului de control al injecției și a aprinderii Dispunerea elementelor sistemului de injecție a combustibilului este prezentată în...

Autodiagnosticarea sistemului de injecție
Unitatea de control a sistemului de injecție de combustibil este echipată cu o memorie de defecțiuni. care înregistrează defecțiuni ale senzorilor sau sistemelor, indicând tipul...

Conectarea unui tester
Toate funcțiile pot fi efectuate folosind cititorul de coduri de eroare VAG 1551/1552. Ele pot fi efectuate și folosind noul tester VAS 5051 în modul de funcționare al...

Verificarea și ștergerea memoriei defecțiuni
Interogarea memoriei erorilor Pentru a interoga memoria defecțiunilor, sunt necesare un cititor de coduri de eroare VAG 1551 și un fir VAG 1551/3. 1. Conectați cititorul de coduri...

Citirea unui bloc de valori măsurate
1. Conectați cititorul de coduri de eroare VAG 1551 (V.A.G 1552) și formați «01» «Electronica motorului». Motorul trebuie să funcționeze la ralanti. Ecranul ar trebui să arate...

Verificarea senzorului de presiune a galeriei de admisie
1. Conectați cititorul de coduri de eroare VAG 1551 (V.A.G 1552) și formați «01» «Electronica motorului». Motorul trebuie să funcționeze la ralanti. Ecranul ar trebui să arate...

Verificarea senzorului de temperatură a aerului de admisie
Dacă senzorul de temperatură a aerului de admisie este defect sau cablajul este deteriorat, unitatea de control funcționează cu o temperatură înlocuită de 20°C. 1. Conectați...

Verificarea senzorului de temperatură a lichidului de răcire
1. Conectați testerul VAG 1551 și formați «01» pentru a selecta o funcție «Cuvânt de adresă» unitate de control al motorului. Motorul trebuie să funcționeze la ralanti. Ecranul ar...

Verificarea senzorului de viteza arborelui cotit
Dacă senzorul se defectează în timp ce motorul funcționează, motorul se poate opri. 1. Deconectați conectorul cablajului cu 3 pini de la senzorul de turație a arborelui cotit...

Verificarea regulatorului de presiune a combustibilului și a presiunii de menținere
Atenţie! Sistemul de alimentare este sub presiune ridicată. Înainte de a deconecta oricare dintre componentele sistemului de alimentare, se recomandă să plasați cârpe în jurul...

Test senzor Hall
1. Scoateți capacul motorului (săgeți) (orez. 4.44). 1. Deconectați conectorul cablajului cu trei pini de la senzorul Hall (săgeată) (orez. 4.45). 2. Conectați multimetrul...

Verificarea bobinei de aprindere
1. Deconectați conectorul cablajului cu patru pini de la bobina de aprindere (săgeată) (orez. 4,46). 2. Siguranța numărul 34 trebuie să fie în stare de funcționare (orez. 4,47)....

Coduri de eroare
Cod de eroare Nod eșuat SAE V.A.G P0106 16490 Presiune galeria de admisie, semnal imposibil P0107 16491 Semnalul presiunii galeriei de admisie prea scăzut P0108 16492 Semnalul...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Polo 4 Polo 3