Verificarea senzorului de poziție a pedalei de accelerație

Ambii senzori de poziție a accelerației G79 și G185 de pe pedala de accelerație transmit mișcarea pedalei de accelerație către unitatea de comandă a motorului, independent unul de celălalt. Ambii senzori sunt amplasați în aceeași carcasă. În timpul testului, tensiunea bateriei trebuie să fie de cel puțin 11,5 V.

1. Conectați cititorul de coduri de eroare VAG 1551 (V.A.G 1552) și formați «01» «Electronica motorului». Motorul trebuie să funcționeze la ralanti. Ecranul ar trebui să arate următoarele informații:


2. Faceți clic «08» pentru a selecta o funcție «Citirea unui bloc de valori măsurate» și confirmați apăsând butonul «Q». Ecranul ar trebui să arate următoarele informații.


3. Selectați grupul dorit. Clic «062» pentru selecție «Afișaj grup 62» și confirmați apăsând butonul «Q». Ecranul ar trebui să arate următoarele informații:



4. Verificați specificațiile pentru senzorul 1 G79 din zona 3: 3-100%. Verificați specificațiile pentru senzorul 2 G185 din zona 4: 3-100%.

Unitatea de control al motorului calculează valoarea tensiunii senzorului unghiului de virare ca procent în raport cu 5 volți și afișează acest procent (5 volți este egal cu 100%).

5. Apăsați încet pedala de accelerație până când este complet apăsată și observați modificarea valorilor din câmpurile 3 și 4 ale afișajului. Procentele din ambele domenii ar trebui să crească în mod egal.

6. Dacă nu se atinge valoarea specificată, reglați poziția pedalei de accelerație 2 cu șurubul de reglare 1 (orez. 4.18).



7. Dacă valoarea setată nu este atinsă:

• clic «→».
• clic «06» pentru a selecta o funcție «Finalizare ieșire» și confirmați apăsând butonul «Q»;
• opriți contactul.

8. Dacă valoarea necesară nu este indicată pe afișaj, verificați tensiunea de alimentare și firele senzorului.

Verificarea tensiunii de alimentare și a cablurilor către unitatea de control

9. Scoateți o cutie de articole din exteriorul driverului.

10. Deconectați conectorul cablajului cu șase pini de la senzorul de poziție a pedalei de accelerație.

11. Opriți contactul.

12. Conectați un multimetru pentru a măsura tensiunea dintre pinii conectorului (orez. 4.19): pin 2 + «greutate», pin 2 + 3, pin 5 + «greutate», pin 5 + 4. Valoare specificație: 5 V minim.



12. Opriți contactul.

13. Dacă valoarea specificată nu este atinsă: conectați testerul VAG 1598/18 la cablajul unității de comandă a motorului. Unitatea de control trebuie deconectată (orez. 4.20).



14. Verificați cablul dintre tester și conector pentru un circuit întrerupt.


pin 1 + mufa 35, pin 2 + mufa 73, pin 3 + mufa 36, pin 4 + mufa 33, pin 5 + mufa 72, pin 6 + mufa 34. Punct de referință: max. 1,5 ohmi.

15. În plus, verificați firele pentru un scurtcircuit la polul pozitiv sau la «masa».

16. În plus, verificați scurtcircuitul unul pe altul.

17. Dacă nu se găsesc defecțiuni, înlocuiți senzorul de poziție a pedalei de accelerație.