Verificarea presiunii uleiului și a senzorului de presiune

1. Deșurubați senzorul de presiune și înșurubați-l în tester (orez. 4.14).



2. Înșurubați adaptorul testerului în orificiul pentru senzorul de presiune din chiulasă.

3. Conectați cablul de testare maro la «-».

4. Conectați becul cu diodă VAG 1527 cu un fir suplimentar la «+» baterie și senzor de presiune.

5. Dacă ledul testerului se aprinde, înlocuiți senzorul de presiune a uleiului.

6. Dacă ledul testerului nu se aprinde, porniţi motorul şi măriţi încet turaţia motorului. La o presiune de 0,3-0,7 bar, lumina ar trebui să se aprindă, în caz contrar înlocuiți senzorul. La 2000 rpm și 80°C, presiunea ar trebui să fie de 2,0 bar. La turații mari ale motorului, presiunea uleiului nu trebuie să depășească o limită de 7 bar.