- 1. Controler de viteză a ventilatorului
- 2. Indicator viteza ventilatorului
- 3. Indicator de temperatură exterioară
- 4. Indicator dezghețare parbriz
- 5. Indicator mod recirculare
- 6. Indicator de distribuție a aerului
- 7. Indicator mod automat
- 8. Setați indicatorul de temperatură
- 9. Indicator mod Eco
- 10. Setați regulatorul de temperatură
- 11. Dezghețați parbrizul
- 12. Butonul Auto
- 13-15. Butoane de distribuție a aerului
- 16. Buton Economie
- 17. Buton pentru pornirea modului de recirculare
Climatronic menține automat temperatura selectată în habitaclu. Pentru a face acest lucru, pe lângă temperatură, viteza ventilatorului și distribuția fluxurilor de aer în toată cabină sunt controlate automat.
Sistemul ține cont și de radiația solară, ceea ce reduce nevoia de reglare manuală.
Vă recomandăm următoarele setări pentru toate anotimpurile. Setați temperatura la 22°C și apăsați butonul AUTO. Dacă aerul nu necesită răcire, apăsați butonul ECON. Această instalare vă permite să obțineți rapid condiții confortabile în cabină.
Sistem de operare
Când contactul este cuplat, sistemul începe să funcționeze automat. Valorile 2, 3, 7 și 8 apar pe afișaj.
Dacă setările sunt efectuate în modul automat, acestea sunt salvate până când contactul este oprit. Numai modul de recirculare este anulat după 20 de minute.
Setările modului automat pot fi modificate apăsând orice buton. Pentru a trece de la grade Celsius la grade Fahrenheit, țineți apăsat butonul 16, apoi apăsați butonul 12. Afișajul va afișa temperatura în unitatea corespunzătoare.
Note despre modul automat (AUTO)
Temperatura interioară poate fi setată cu ușurință prin rotirea butonului 10. Valoarea selectată este salvată până când este selectată o altă temperatură. Temperatura din cabină poate fi setată în intervalul de la +18°С până la +29°С. În acest interval, este reglat automat. Dacă temperatura selectată este sub +18°C, pe display apare mesajul L0 (scăzut). Dacă temperatura selectată este mai mare de +29°C, pe display apare mesajul HI (înalt). În aceste cazuri, sistemul funcționează cu răcire sau încălzire maximă. Temperatura nu este reglată.
În unele cazuri, sistemul prezintă proprietăți neașteptate. De exemplu, după pornirea unui motor rece, aerul din sistem este direcționat în principal către zonele pentru picioare. Deși acest lucru este de înțeles - aerul umed nu intră în sticlă și sticla nu se aburi.
Abateri de la modul automat
În aproape toate cazurile, modul automat oferă cele mai confortabile condiții în cabină pe tot parcursul anului. Cu toate acestea, în unele cazuri poate fi necesară modificarea setărilor. De asemenea, Climatronic încearcă să mențină modul automat în aceste situații.
Viteza ventilatorului și viteza corespunzătoare a aerului pot fi modificate prin rotirea butonului 1. Viteza fluxului de aer este afișată pe afișaj ca un număr de linii verticale groase.
Prin apăsarea butonului 11
- Modul ECON este dezactivat
- modul de recirculare a aerului este dezactivat
- parbriz și geamuri laterale suflate (dacă deflectoarele laterale sunt îndreptate spre ferestre).
Distribuția fluxurilor de aer în habitaclu poate fi modificată prin apăsarea butoanelor 13,14 și 15. Butoanele 11, 13,14 și 15 pot fi utilizate în orice combinație.
Butonul 16 (ECON) oprește modul de răcire, deși încălzirea este reglată automat. Modul ECON este dezactivat și prin apăsarea butonului 11. Pentru a activa modul ECON, apăsați butonul 16. Vă rugăm să rețineți că atunci când modul ECON este activat, temperatura dorită nu poate fi mai mică decât temperatura ambiantă. Combinația dintre modurile ECON și recirculare este posibilă numai dacă butonul 17 și apoi 16 sunt apăsați mai întâi.
Recircularea aerului poate fi activată prin apăsarea butonului 17. Pe afișaj va apărea simbolul 5.
Când este activat modul de recirculare, interiorul este izolat de aerul din jur, ceea ce vă permite să scăpați de praful exterior sau de mirosurile neplăcute. Funcționarea în modul de recirculare vă permite să accelerați încălzirea aerului din cabină. Cu toate acestea, nu este recomandat să utilizați modul de recirculare pentru o perioadă lungă de timp și, cât mai curând posibil, ar trebui să reveniți la modul de funcționare a sistemului cu un flux de aer exterior. După oprirea modului de recirculare, sistemul funcționează în mod obișnuit - aerul exterior intră în habitaclu.
Nu fumați în cabină când recircularea aerului este activată, deoarece în acest caz, aerul din cabină intră în evaporator și în el se acumulează depuneri care miros urât. Puteți scăpa de ele doar prin înlocuirea evaporatorului.
Comentariile vizitatorilor