Sistem de lubrifiere Uleiurile pentru orice vreme sunt furnizate pentru lubrifierea motoarelor, astfel încât uleiul de motor nu trebuie schimbat odată cu debutul unui nou sezon (vara iarna). Uleiurile...
Pompa de ulei/baia de ulei Motor pe benzina de 1.2L 1 - comutator hidraulic, 0,3-0,7 bar, 25 Nm 2 - bucșe de ghidare 3 - pompa de ulei Înlocuiți numai ca un ansamblu. 4 - bolt, 25 Nm 5 - tava de ulei...
Circulația lichidului de răcire Circulația lichidului de răcire este menținută continuu de o pompă de lichid de răcire. În timp ce motorul este rece, lichidul de răcire circulă numai în capul motorului și blocul...
Antigel Sistemul de răcire este umplut pe tot parcursul anului cu un amestec de apă și antigel cu un aditiv anticoroziv de la concernul VW / SEAT. Acest amestec previne înghețarea și...
Înlocuirea lichidului de răcire Dacă în timpul reparației sistemului de răcire a motorului lichidul de răcire a fost golit, atunci acesta trebuie înlocuit. Înlocuirea lichidului de răcire nu este inclusă în...
Demontarea si montarea termostatului Motor pe benzină cu cilindree 1,2/1,4 L, cu excepția motorului FSI de 1,4 L 1 - conductă de legătură 2 - șurub autofiletant 3 - inel de etanșare 4 - termostat 5 - la schimbătorul...
Verificarea termostatului motorului diesel Notă: Pentru un motor pe benzină cu cilindree 1,2/1,4 L, altul decât motorul FSI, nu pot fi efectuate verificări ale temperaturii. Puteți verifica doar dacă pinul termocuplului se...
Demontarea si montarea unui radiator 1 - calorifer 2 - inel de etanșare Înlocuiți întotdeauna. 3 — furtunul superior al unui lichid de răcire Se atașează la radiator cu o clemă. Verificați siguranța fixării. 4 -...