Pornirea motorului

Toate motoarele

Motor cu transmisie manuală: acţionaţi frâna de mână, decuplaţi şi menţineţi ambreiajul decuplat, comutaţi transmisia în poziţia neutră. Decuplarea ambreiajului, mai ales la temperaturi ambientale scăzute, facilitează procesul de pornire deoarece demarorul nu trebuie să învingă frecarea în cutia de viteze.

Motor cu transmisie automată: deplasați maneta selectorului modului de funcționare în poziția P sau N. Apăsați și mențineți apăsată pedala de frână.

Atenție: Pentru a preveni supraîncălzirea firelor de pornire și jumper, nu țineți demarorul pornit continuu mai mult de 30 de secunde.

Motor pe gaz

Rotiți cheia de contact și porniți demarorul fără a apăsa pedala de accelerație. Eliberați cheia de contact imediat ce motorul începe să funcționeze singur. Dacă motorul nu pornește în 10 secunde sau se oprește imediat, faceți o pauză de 30 de secunde și repetați procesul de pornire. Când porniți un motor fierbinte, apăsați încet pedala de accelerație.

Imediat după pornire, începeți să conduceți și numai pe vreme foarte rece încălziți motorul pentru aproximativ 30 de secunde.

Atenție: Încercările succesive de pornire eșuate pot duce la defectarea convertorului catalitic, deoarece combustibilul nears intră în convertizorul catalitic și se aprinde exploziv când este încălzit.

Motor diesel

Cu motorul rece: puneți contactul și așteptați până când lampa de avertizare de preîncălzire se stinge. De îndată ce lampa de avertizare se stinge, porniți motorul fără a apăsa pedala de accelerație. Dacă în timpul pornirii au loc numai clipiri individuale în cilindri, țineți demarorul pornit până când (nu mai mult de 20 de secunde), până când motorul începe să funcționeze singur. Dacă motorul nu pornește, rotiți cheia de contact în poziția O și așteptați aproximativ 30 de secunde. După aceea, porniți din nou preîncălzirea și repetați procesul de pornire așa cum este descris mai sus.

Notă: Deoarece motorul diesel cu amestec direct are proprietăți bune de pornire, sistemul de preîncălzire este de obicei activat numai când temperatura ambientală este sub 0°C.

Dacă combustibilul din rezervor a fost complet consumat, atunci după alimentare, procesul de pornire durează mult mai mult (până la un minut), deoarece aceasta elimină aerul din sistemul de alimentare cu combustibil.

Când motorul este cald, sistemul de preîncălzire nu pornește. Motorul poate fi pornit imediat fără a apăsa pedala de accelerație.