Retragere
Scoateți tamburul de frână.
Cu ajutorul unui clește, apăsați arcul de presiune, prindeți știftul din spate și întoarceți-l pentru a putea fi scos.
Cu ajutorul unui clește, scoateți arcul sabotului de frână din stânga și scoateți sabotul cu mâna.
La autovehiculele cu suspensie față cu bară: scoateți cele 3 arcuri ale saboților de frână (vezi poza de mai jos "Detalii despre frânele suspensiei din față pe amortizoarele").
Instalare
Atenţie! Plăcuțele de frână sunt disponibile în diferite grosimi. Grosimea nominală a plăcuțelor utilizate în vehiculele descrise este de 3,8-4,0 mm. Dacă tamburul de frână a fost plictisit, este necesar să instalați plăcuțe cu grosime crescută (4,3-4,5 mm).
Atenţie! Se înlocuiesc plăcuțele de frână, de obicei toate pe aceeași axă (în față sau în spate). Din motive de siguranță, ar trebui să se utilizeze numai tampoane de același tip.
Curățați firele de pe piulițele și șuruburile de reglare, ungeți-le ușor.
Mutați buza de frână pe pistonul de frână și verificați cilindrul de frână a roții pentru scurgeri, înlocuiți cilindrul dacă este necesar.
Atașați arcul sabotului de frână la ambii saboți și instalați-i.
Introduceți știfturile din spate, instalați arcul de presiune și placa, rotind-o astfel încât știftul să se blocheze.
Instalați al doilea arc pentru plăcuțe de frână cu un clește.
La autovehiculele cu suspensie față cu bară: instalați 3 arcuri de saboți de frână (vezi poza de mai jos "Detalii despre frânele suspensiei din față pe amortizoarele").
Montați complet plăcuțele de frână.
Montați tamburul de frână și reglați jocul rulmenților roții (vezi sectiunea "Verificarea și reglarea jocului rulmentului roții").
Reglați plăcuțele de frână (vezi secțiunea de mai sus "Reglarea frânei cu tambur").
Montați roata, coborâți vehiculul și strângeți șuruburile roții la 130 Nm (13 kgcm).
Atenţie! Dacă furtunul de frână a fost deconectat de la cilindrul de frână al roții, purjați sistemul de frână (vezi sectiunea "Sângerarea sistemului de frânare").
Atenţie! Se înlocuiesc plăcuțele de frână, de obicei toate pe aceeași axă (în față sau în spate). Din motive de siguranță, ar trebui să se utilizeze numai tampoane de același tip.
Comentariile vizitatorilor