Demontarea, montarea și verificarea amortizoarelor și arcurilor elicoidale

Retragere

Scoateți amortizorul.

Atenţie! Pentru a dezasambla amortizorul, va trebui să comprimați arcul.

Comprimați arcul amortizorului cu unealtă și slăbiți piulița hexagonală de pe tija pistonului, ținând-o să nu se rotească cu o cheie îndoită.

Scoateți arcul elicoidal.

Instalare

Atenţie! Când înlocuiți un arc, utilizați numai un arc cu aceeași denumire ca și cel vechi. Acordați atenție codurilor de culori.

Verificați amortizorul înainte de instalare.

Atenţie! In cazul unui amortizor defect nu este necesara inlocuirea ambelor amortizoare, dar in orice caz trebuie folosite doar amortizoare originale Volkswagen.

Montați tubul de protecție și arcul gol din cauciuc pe amortizor.

Montați inelul amortizorului pe arcul elicoidal (instalați arcul pe rând cu un pas mai mic în sus).



Comprimați arcul elicoidal cu un compresor cu arc până când firele de pe tija pistonului ies din opritor cu aproximativ 10 mm.


Instalați șaiba, placa de arc superioară (acordați atenție instalării corecte), suport amortizor, manșon distanțier, inel amortizor (pudra de talc), carcasa amortizorului, inel de împingere și opritor (vezi mai sus fig. "bara amortizor").

Strângeți noua piuliță cu autoblocare de pe tija pistonului amortizorului la 60 Nm (6,0 kgcm).

Instalați amortizor.

Examinare

Amortizoarele pot fi verificate fără utilizarea unor instrumente suplimentare.

Scoateți amortizorul.

Ținând amortizorul vertical (acestea. in pozitie de lucru; cel mai convenabil este să-l pui pe pământ și să-l ții cu picioarele), se întinde și se stoarce de mai multe ori la rând.

Amortizorul trebuie să se miște uniform pe toată cursa, fără să se zvâcnească. Dacă este posibil, comparați natura mișcării cu mișcarea noului amortizor.

Un amortizor defect este, de asemenea, recunoscut în timpul conducerii - prin lovire sau balansare puternică a corpului.

Dacă amortizorul funcționează impecabil, micile scurgeri de ulei nu sunt motive pentru înlocuirea lui. Cu pierderi mari de ulei, amortizorul este comprimat și desfășurat prin smucituri. În acest caz, trebuie înlocuit.

Inspectați vizual tija pistonului amortizorului. Dacă stratul de crom este deteriorat, înlocuiți întregul amortizor.

Notă. Cu un amortizor defect, nu este necesar să înlocuiți două amortizoare în același timp.