Descrierea generală a motoarelor Mașinile Volkswagen Kafer sunt echipate cu un motor boxer cu patru cilindri, răcit cu aer. Motorul este situat in spate. Carterul motorului este format din două părți, care sunt...
Ridicarea vehiculelor Pentru a efectua unele lucrări, vehiculul trebuie ridicat. Acest lucru se face folosind un ridicător sau un cric staționar. Suporturile trebuie folosite pentru a asigura...
Demontarea și montarea motorului Retragere Pentru a scoate motorul, vehiculul trebuie ridicat în spate cu aproximativ 1 m și sprijinit cu ajutorul unor suporturi fiabile. Ridicați bancheta din spate și...
Demontarea si montarea motorului Înainte de demontare, motorul scos trebuie mai întâi curățat temeinic și apoi dezasamblat în ordinea descrisă mai jos. Goliți uleiul de motor. Scoateți capacul frontal al...
Demontarea și montarea chiulaselor Cap cilindru: 1 - supapă; 2 - nuca (cuplu de strângere pentru bolț M10 - 30 Nm (3,0 kgcm), pentru bolț M8 - 25 Nm (2,5 kgcm)). Urmați secvența de strângere; 3 - manșeta tijei...
Demontarea, verificarea si montarea supapelor Retragere Scoateți chiulasa (vezi sectiunea " Demontarea și montarea chiulaselor "). Atenţie! Supapele vechi trebuie instalate în locurile lor originale. Marcați toate supapele...
Slefuirea supapei Supapele de admisie care vor fi refolosite și au urme minore de uzură sau arsuri pe suprafețele lor de așezare pot fi prelucrate pe un strung sau polizor. Atenţie! Supapele de...
Leuirea supapelor Scaunele supapelor bine prelucrate și supapele noi, de obicei, nu au nevoie să fie lepate atâta timp cât trec testul de scurgere. Aplicați pasta de șlefuire a supapei pe scaunul...
Verificarea scaunelor supapelor pentru etanșeitate Aplicați un strat subțire de vopsea pe teșiturile supapei. Curățați temeinic scaunul supapei din chiulasă și introduceți supapa în manșonul său de ghidare. Sub o ușoară presiune...
Verificarea ghidajelor supapelor Atunci când reparați un motor cu supape care au scurgeri, nu este suficient să tratați doar supapele și scaunele acestora sau să le înlocuiți. În plus, bucșele de ghidare a...
Prelucrare scaun supapă Scaunele supapelor cu uzură ușoară sau arsuri pot fi prelucrate, dar numai atâta timp cât se menține teșirea frezată de 15 grade pe perimetrul exterior al diametrului exterior al...
Reglarea jocului supapelor Între tija supapei și culbutorul acesteia, trebuie menținut în orice moment un anumit joc. Spațiul liber crescut sau redus duce la performanțe slabe ale motorului și la uzură...
Verificarea compresiei cilindrului Verificarea compresiei în cilindri vă permite să faceți o concluzie despre starea motorului. Acest lucru vă permite să determinați dacă supapele și pistoanele sunt uzate (inele de...
Verificare piston Verificați pistonul scos pentru deteriorare și uzură. Îndepărtați cu grijă depunerile de carbon de pe coroana pistonului fără a deteriora suprafața coroanei. O mică zonă de...
Verificarea segmentelor de piston Marcajele pistonului: A - denumirea literei de lângă săgeată corespunde indexului numărului piesei de schimb. Servește ca un semn distinctiv B - săgeata indică spre partea din...
Verificarea diametrului interior al cilindrilor Distanța dintre piston și cilindru se determină prin măsurarea separată a diametrului pistonului și cilindrului. Nu poate fi măsurat cu un calibre. Pentru a măsura diametrul...
Inlocuire fulie curea trapezoidala Scripeții curelei trapezoidale pot fi îndepărtate cu motorul instalat. Retragere Scoateți cureaua trapezoială (vezi sectiunea " Demontarea, instalarea și tensionarea curelei...
Demontarea și montarea unui volant Volant: 1 - volanta; 2 - distanțiere (grosimea şaibelor se determină prin verificarea jocului axial); 3 - manșetă (îndepărtat cu o șurubelniță); 4 - placa de presiune ambreiaj...
Înlocuirea etanșării arborelui cotit Dacă există scurgeri de ulei pe partea volantă, etanșarea arborelui cotit trebuie verificată și înlocuită dacă este necesar. Retragere Scoateți volantul (vezi secțiunea de mai sus...
Verificarea și reglarea jocului axial al arborelui cotit Jocul axial al arborelui cotit în timpul instalării trebuie să fie de 0,07-0,13 mm. Când se atinge limita de uzură (0,15 mm), jocul trebuie ajustat. Examinare Verificați jocul...
Conducte de admisie și conducte de preîncălzire Retragere Atenţie! Motorul lui Kafer 1200 are o singură galerie de admisie. Deconectați firul "mase" din baterie. Deconectați furtunurile, tijele și firele electrice de la...
Accesorii principale ale motorului Principalele atașamente ale motorului: 1 - conductă de încălzire (stânga și dreapta sunt diferite); 2 - Cureaua trapezoidala (verificați și reglați tensiunea); 3 - conducta de aer...
Demontarea, verificarea si montarea mecanismului manivelei Mecanism manivelă: 1 - carter motor (curățați și suflați canalele de ulei cu aer comprimat, lubrifiați suprafețele adiacente cu material de etanșare); 2 - știft de localizare...
Demontarea, verificarea și instalarea unui arbore cu came Retragere Dezasamblați motorul (vezi secțiunea de mai sus " Demontarea si montarea motorului "). Trageți arborele cu came. Trebuie avut grijă atunci când faceți acest lucru,...
Demontarea, verificarea și montarea bielelor Retragere Scoateți arborele cotit (vezi sectiunea " Demontarea, demontarea, montarea si montarea arborelui cotit "). Deșurubați piulițele bielei și scoateți capacul bielei,...
Defecțiuni ale motorului și soluții Dacă motorul nu pornește, trebuie găsită problema. Pentru ca motorul să pornească, trebuie îndeplinite două condiții de bază: un amestec aer-combustibil trebuie să intre în...