Cuplați treapta a 2-a și slăbiți șuruburile de pe suportul schimbătorului.
Atenţie! La efectuarea următoarelor lucrări, motorul și cutia de viteze trebuie separate cu ajutorul ambreiajului. Asistentul apasă pedala de ambreiaj.
Setați maneta schimbătorului de viteze în poziția a 2-a. În acest caz, ar trebui să fie perpendicular pe axa longitudinală a vehiculului și să fie înclinat înapoi la un unghi de aproximativ 11°.
1 - suport de comutare; 2 - placă de împingere; 3 - maneta de viteze
Folosind o șurubelniță, mutați placa de împingere sub schimbător până se sprijină de gulerul de pe maneta schimbătorului de viteze (vezi săgeata). Pârghia nu trebuie să se miște în această poziție.
Strângeți șuruburile de pe suportul comutatorului. Acum, maneta schimbătorului de viteze în treapta a 2-a ar trebui să permită mișcarea sa laterală, măsurată pe mânerul pârghiei, cu aproximativ 1520 mm.
Porniți fiecare dintre angrenaj de mai multe ori. Comutarea trebuie efectuată strict în unghi drept, respectând schema de comutare. Mișcarea în diagonală a pârghiei nu este permisă. Treptele de viteză trebuie să se schimbe ușor și fără a se bloca. Acordați o atenție deosebită eficacității blocării inverse.
Trageți portbagajul peste suportul comutatorului.
Comentariile vizitatorilor