Retragere
Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi.
Scoateți maneta schimbătorului de viteze.
Scoateți bancheta din spate și capacul orificiului de montare al conectorului tirantului de pe canalul cadrului.
Tăiați și îndepărtați firul de reținere (în cazul în care există) pe un șurub pătrat. Slăbiți șurubul pătrat folosind un clește sau o cheie adecvată.
Slăbiți șurubul hexagonal de la manșonul de strângere al conectorului tijei și scoateți conectorul.
Slăbiți șuruburile de pe capacul de montare din partea frontală a traversei cadrului. Ilustrația arată capacul unui Kafer 1200.
Într-o mașină cu fața lungă (ca in acest caz) un element de protecție ștanțat este instalat în fața traversei cadrului. Scoateți toate șuruburile pentru a-l scoate (vezi săgeți).
Deplasați tija înainte cu un clește și scoateți. În cazul unui vehicul cu capătul frontal lung, tija de mișcare trebuie rotită pentru demontare și instalare.
În versiunea considerată a mașinii, scoateți bucșa de ghidare cu inelul de ghidare din bucșa de tracțiune (accesul la acesta se face prin orificiul manetei de schimbare din canal).
Instalare
Verificați toate piesele pentru uzură și înlocuiți dacă este necesar.
Atenţie! Dacă tija de glisare bate, verificați locașul bucșei de rulment și inelul de ghidare. Dacă maneta schimbătorului zdrăngănește în capul tijei în mișcare, umpleți capul tijei cu unsoare.
Lubrifiați întreaga lungime a tijei de glisare cu pastă pe bază de M0S2 și împingeți-o în canalul cadrului din față.
Montați bucșa rulmentului în rigidizare și puneți inelul de ghidare.
1 - tunel de cadru; 2 - amplificator; 3 - bucșă; 4 - inel de ghidare
Instalați manșonul astfel încât canelura să fie pe lateral.
Glisați legătura din față spre spate prin bucșă până când capul legăturii este centrat în orificiul din cadru. În același timp, întoarceți tija din față, astfel încât să nu se blocheze. Montați capacul cu etanșarea pe traversa cadrului și pe protecția frontală.
Instalați conectorul tijei de glisare prin orificiul de montare din canalul cadru, instalați manșonul de strângere și strângeți șurubul hexagonal.
Glisați conectorul tijei mobile pe maneta interioară a schimbătorului. Strângeți șurubul pătrat.
Atenţie! Șurubul trebuie să se potrivească în locașul tijei mobile. În caz contrar, vor apărea dificultăți la schimbarea vitezelor. Fixați șurubul cu sârmă.
Atenţie! Șurub hexagonal cu autoblocare (instalat din aprilie 1975, avea o lungime de 10 mm) nu necesită blocare prin cablu. Acest șurub este de unică folosință.
Montați capacul cadrului și strângeți șuruburile. Instalați bancheta din spate.
Instalați maneta schimbătorului de viteze.
Reglați schimbarea vitezelor.
Comentariile vizitatorilor