Retragere
Scoateți capacul roții, trageți știftul din arborele osiei, slăbiți piulița.
Atenţie! Pentru a evita rănirea personală, nu slăbiți piulița tip castel atunci când vehiculul este ridicat cu cric (poate cădea de pe suporturi!).
Ridicați mașina, așezați-o pe suporturi, scoateți roata împreună cu tamburul de frână.
Scoateți plăcuțele de frână, deconectați cablul frânei de mână și slăbiți clemele de pe furtunurile de frână (vezi capitolul "Sistem de franare").
Scoateți capacul de pe suportul de frână și agățați-l de sârmă.
Scoateți rulmentul roții din spate.
Marcați locația pârghiei elastice în raport cu flanșa de lagăr a portbagajului axului (Vezi deasupra).
Slăbiți șuruburile hexagonale de pe flanșa de sprijin și de pe partea inferioară a amortizorului. Slăbiți piulițele de pe capacul lagărului axului.
Ridicați capacul arborelui axului din exterior, instalați capacul rulmentului într-un unghi și strângeți-l dincolo de deschiderea cadrului (vezi săgeata). Trageți capacul de pe arborele osiei.
Scoateți sigiliul.
Instalare
Curățați și verificați temeinic toate piesele și suprafețele de îmbinare. Lubrifiați emisfera manșonului arborelui în interior și în exterior cu pastă pe bază de M0S2. Instalați șaibe distanțiere de aceeași grosime și un nou simering de ulei.
Atenţie! Mai întâi așezați distanțierele pe capacul rulmentului, apoi strângeți cutia de presa, altfel se poate slăbi din cauza nealinierii distanțierilor.
Montați capacul punții și strângeți ușor piulițele cu capac al rulmentului opus. Scuturați capacul arborelui axului în toate direcțiile. În același timp, nu ar trebui să se agațe de nimic și să ciupească. Strângeți piulițele la 20 Nm (2,0 kgcm).
Fixați flanșa de susținere a portbagajului arborelui osiei conform semnelor.
Montați rulmentul în butucul roții din spate, carcasa suportului de frână, capacul rulmentului butucului.
Conectați cablul frânei de mână.
Montați suportul furtunului de frână, instalați tamburul de frână cu roată, înșurubați piulița cu frână fără a strânge.
Dacă furtunul de frână a fost deconectat, purjați frânele (vezi sectiunea "Sângerarea sistemului de frânare").
Reglați frâna de parcare (vezi sectiunea "Reglarea frânei de parcare").
Reglați frâna de serviciu.
Coborâți vehiculul, strângeți piulița la 350 Nm (35,0 kgcm). Dacă este necesar, rotiți piulița până când știftul poate fi introdus. Pin piulița. Montați capacul roții.
Comentariile vizitatorilor