Pentru a identifica condițiile de întreținere, verificați numărul PR al vehiculului de pe autocolantul cu datele vehiculului: QG1, OG0 sau QG2. Numărul PR specifică intervalele de service.
Pentru a vedea autocolantul cu datele vehiculului, deschideți capacul (1) pe partea stângă a panoului frontal.
Autocolantul cu datele vehiculului este situat deasupra cutiei de siguranțe.
Desemnarea unui vehicul cu următorul număr PR QG1 înseamnă service LongLife.
QG2 SAU QG0 înseamnă intervale de service bazate pe kilometraj sau timp fără creșterea kilometrajului, spre deosebire de regulamentul LongLife.
| Tip serviciu | Interval (3*) |
| Serviciu schimbare ulei | La fiecare 30.000 km sau după 2 ani (oricare vine primul), - conform reglementărilor LongLife |
| Serviciu schimbare ulei | La fiecare 15.000 km sau după 2 ani (oricare vine primul), - după kilometraj sau pe intervale de timp |
| Serviciu de inspectie cu intervale de 2 ani (1*) Și (2*) | La fiecare 2 ani |
| Serviciu de inspectie cu intervale de 4 ani (1*) Și (2*) | La fiecare 4 ani |
| Service lichid de frana (4*) | La fiecare 2 ani |
Note:
* Fara serviciu de schimbare ulei.
** Serviciul de schimbare a lichidului de frână face parte din serviciul de inspecție.
*** Conform indicatorului de întreținere sau conform autocolantului de service «Următoarele dvs. apeluri de service».
La înlocuire, țineți cont de specificațiile lichidului de frână.
Notă: în țările în care se utilizează motorină cu un conținut mai mare de sulf (nu se aplica in Germania), la fiecare 7500 km este necesara schimbarea uleiului de motor si a filtrului de combustibil. O listă cu țările în care se utilizează motorină cu conținut ridicat de sulf poate fi obținută de la importator.
Notă: Vehiculele fabricate din 2006 au primul serviciu de lichid de frână după 3 ani, apoi la fiecare 2 ani. Serviciul de schimbare a lichidului de frână face parte din serviciul de inspecție.
Lista și frecvența lucrărilor de întreținere
În funcție de condițiile de funcționare și de echipamentul vehiculului, se efectuează și unele lucrări suplimentare dacă este necesar.
La fiecare 15.000 km
Verificarea grosimii plăcuțelor de frână ale frânelor față și spate.
Cu o sarcină constantă foarte mare asupra sistemului de frânare (de exemplu, lucru în zone muntoase, călătorii frecvente cu încărcătură completă, serviciu de curierat) se recomandă efectuarea unei verificări preventive a grosimii plăcuțelor de frână cu disc față și spate nu mai târziu de 15.000 km după ultima revizie.
La fiecare 30.000 km
Înlocuirea filtrului de combustibil pentru motoarele diesel.
La fiecare 30.000 km sau 2 ani (oricare vine primul)
Verificarea stării și tensiunii curelei trapezoidale cu nervuri pentru motoarele fără întinzător automat.
Verificarea stării și tensiunii curelei de distribuție pentru țările cu praf și pentru motoarele TDI și SDI în toate condițiile.
La fiecare 60.000 km
Schimbarea uleiului și a filtrului de ulei într-o transmisie cu dublu ambreiaj cu 6 trepte de tip 02E pentru vehiculele fabricate în 2006 și ulterior.
La fiecare 60.000 km sau 2 ani (oricare vine primul)
Înlocuirea filtrului sistemului de ventilație a cabinei.
La fiecare 60.000 km sau 4 ani (oricare vine primul)
Înlocuirea bujiilor.
Verificarea sistemului de frânare pentru scurgeri - pentru mașinile fabricate înainte de 2004.
Prima dată la 90.000 km, apoi la fiecare 30.000 km
Verificarea curelei de distribuție pentru transmisia arborelui cu came pentru motoarele pe benzină cu 4 cilindri 1,4 l / 59 kW și 1,6 l / 75 kW.
La fiecare 90.000 km
Înlocuirea filtrului de combustibil pentru motoarele diesel.
La fiecare 90.000 km sau 6 ani (oricare vine primul)
Curățarea carcasei filtrului de aer cu înlocuirea elementului de filtrare.
La fiecare 120.000 km
Înlocuirea curelei de distribuție pentru motoarele cu 4 cilindri TDI și SOI cu injectoare unitare.
Prima dată la 150.000 km, apoi la fiecare 30.000 km
Controlul funinginei în filtrul de particule - numai pentru motoarele TDI cu 4 cilindri cu injectoare unitare cu codul BLS (77 kW).
La fiecare 240.000 km
Înlocuirea dispozitivului de pretensionare a curelei dințate - numai pentru motoarele cu 4 cilindri TDI și 5DI cu injectoare unitare.
Comentariile vizitatorilor