Măsuri de precauție la efectuarea lucrărilor de reparare a sistemului de aprindere

Când efectuați lucrări de reparații și întreținere la sistemul de aprindere, pentru a evita rănirea personală și deteriorarea sistemului în sine, respectați următoarele măsuri de precauție:

Atenţie! Persoanele cu stimulator cardiac au interzis să efectueze reparații la sistemul de aprindere a motorului.

Atenţie! Când bateria este scoasă din dispozitivul electronic de stocare, codurile înregistrate în acesta, de exemplu, codul radio, sunt șterse. Inainte de a deconecta firele de la baterie, verifica daca ai la tine codul de securitate al radioului.

Asigurați-vă că urmați măsurile de siguranță din secțiunea «sistem de injectie».

• nu deconectați și nu atingeți niciodată firele electrice în timp ce motorul funcționează sau este pornit de demaror;
• deconectați și conectați firele electrice ale sistemului de aprindere numai când motorul este oprit. Când conectați instrumentele de măsurare, opriți și contactul;
• așteptați cel puțin 20 de secunde după decuplarea contactului înainte de a deconecta conectorul computerului. În caz contrar, computerul poate fi deteriorat;
• metoda de pornire a motorului «fumat» de la o altă mașină nu trebuie să dureze mai mult de 1 minut, la o tensiune de cel mult 16,5 V;
• la tractarea vehiculului, pentru a evita deteriorarea de la sistemul de aprindere, deconectați întotdeauna conectorul ECU;
• înainte de a efectua sudarea electrică, este necesar să deconectați firele de la baterie și ștecherul de la computer;
• utilizați numai fire HV recomandate pentru sistemul de aprindere;
• la înlocuirea ghidajului distribuitorului de aprindere, utilizați numai ghidajul prescris (doar pentru motor de 2,0 litri). Glisorul este etichetat R1.