Sistem de injecție de combustibil al unui motor pe benzină Volkswagen Sharan 1

Sistem de injecție a combustibilului motor VR6
Motorul VR6 este controlat de o companie produsă «Bosch» Sistem de injecție Motronic, care a fost deja instalat anterior pe alte modele de mașini ale companiilor «Volkswagen» Și...

Precauții la efectuarea lucrărilor de reparații la sistemul de injecție
Când efectuați lucrări de reparații și întreținere la sistemul de injecție, pentru a evita rănirea personală sau deteriorarea sistemului în sine, respectați următoarele măsuri de...

Principiul de funcționare a ECM în diferite condiții
Când contactul este pus, ECU pornește pompa electrică de combustibil, care creează presiunea combustibilului în conducta de distribuție. În același timp, ECU procesează semnalul...

Unitate de control electronică — informații generale
ECU este unitatea centrală de control al motorului. Acesta primește informații de la senzori și controlează actuatoarele, asigurând performanțe optime ale motorului. ECU este...

Corp de accelerație
Orez. 200. Detalii instalate lângă corpul clapetei: 1 - partea superioară a galeriei de admisie; 2 - ghidaj cablu; 3 - bolț, 10 Nm; 4 - suport dreapta spate intre partea...

Regulator presiune combustibil
Orez. 201. Părțile superioare și inferioare ale unui colector de admisie și detaliile situate în apropiere: 1 - partea superioară a galeriei de admisie; 2 - Ghidaj fir HV; 3 -...

Defecțiuni ale sistemului de injecție de combustibil
ECU-ul motorului VR6 are o memorie de defecțiuni încorporată care detectează defecțiunile în funcționarea ECU și a elementelor Motronic și le introduce în memoria ECU. În cazul...

Demontarea si montarea injectoarelor de combustibil
Scoateți injectoarele de combustibil în următoarea ordine: Orez. 202. Filtrul de aer și detaliile situate în apropiere: 1 - partea superioară a filtrului de aer; 2 - furtun de...

Verificarea senzorului de debit de aer în masă
Puteți verifica dacă senzorul de debit de aer în masă primește electricitate și dacă datele sunt trimise de la acesta la ECU. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți...

Cablu de acceleratie
Cablul de accelerație este foarte sensibil la deteriorare. Când efectuați orice lucru în compartimentul motor al mașinii, asigurați-vă că acesta nu este îndoit. Este posibil să nu...

Pompă electrică de combustibil — informații generale
Pompa de combustibil submersibilă suspendată elastic este instalată direct în rezervor, în partea sa inferioară, și este înconjurată de un rezervor cu plasă, datorită căruia poate...

Verificarea performantei pompei de combustibil
Dacă pompa nu funcționează bine sau se suspectează că nu furnizează suficient combustibil, atunci efectuați o verificare a performanței pompei în următoarea ordine: verificați...

Demontarea și montarea pompei de combustibil
Pompa de combustibil este atașată într-un mod special și pentru a o scoate este necesară o cheie specială VW 3217. Dacă este, pompa poate fi demontată împreună cu interiorul...

Filtru de combustibil — demontare și instalare
Orez. 206. Detalii ale sistemului de alimentare situat în apropierea rezervorului de combustibil: 1 - capac rezervor combustibil; 2 - inel de etanșare; 3 - inel de siguranta; 4 -...

Senzor de nivel de combustibil în rezervor
Senzorul de nivel al combustibilului include un flotor și un potențiometru. Pe măsură ce nivelul combustibilului scade, flotorul coboară, în timp ce potențiometrul conectat la...

Descrierea și funcționarea sistemului de injecție Simos (motor 2,0 l)
Motorul de 2,0 litri are un nou multipunct (distribuite) injecție de combustibil numită Simos, derivată din numele producătorului său - «Siemens». Acest sistem de injecție...

Modul inactiv Simos (motor 2.0L)
Când supapa de accelerație este închisă, semnalul de la senzorul de poziție a accelerației intră în ECU, care emite comenzi de deschidere a electrovalvei de control a aerului la...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară